Madrid trabaja por convertirse en una ciudad accesible para la ciudadanía. En este sentido, la línea 1 de metro, la más antigua del suburbano madrileño con más de un siglo de vida, va a estar en obras este 2023. Un proceso que también alterará el día a día de quienes utilizan el transporte público a diario.
La consejera delegada de Metro Madrid, Silvia Roldán, ya informó el pasado mes de diciembre de que Metro tiene la intención de actualizar las instalaciones para mejorar el confort y la seguridad de la línea, lo que supondrá cortes en 18 estaciones del suburbano. El motivo es que esta línea fue inaugurada en 1919, y desde entonces ha ido creciendo con la incorporación de nuevas paradas. Sin embargo, esta línea, que está a punto de cumplir los 100 años, hace tiempo que pedía una renovación.
El proyecto se dividirá en fases y contempla entre sus actuaciones la eliminación del balasto (la capa de grava que hay sobre la plataforma de las vías) y de amianto, además de conseguir acortar tiempos de viaje. Por tanto, si usas el Metro de forma habitual, es importante conocer los cortes que se van a producir durante los próximos meses.
Las fases de las obras de la Línea 1 de Metro Madrid
La primera fase de los trabajos ha comenzado este lunes, 10 de abril, y no va a afectar a la operatividad de la línea. El motivo es que esta renovación se va a producir en horario nocturno. Afecta a las estaciones que discurren entre Sol y Valdecarros y se desarrollará en tres etapas:
Trabajos previos al cierre del servicio. Durarán tres meses y se desarrollarán entre las 2.30 y las 05.00 horas. No afectará al funcionamiento normal de la línea
Suspensión del servicio de la línea 1 durante un máximo de 129 días (4 meses)
Trabajos posteriores al cierre del servicio, durante los que la línea estará operativa
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid dio luz verde el mes pasado a las obras de mejora del tramo sur de la línea 1, que afectarán en total a 13 kilómetros del trazado. El importe de la intervención supera los 26 millones de euros y el plazo de ejecución es de 10 meses. El cierre y suspensión del servicio de la línea 1 se producirá durante el verano de 2023, con la intención de que afecte lo mínimo posible a los viajeros del servicio. Por tanto, en esta primera fase la línea continuará funcionando con normalidad.
Durante los meses que esté interrumpido el servicio, se pondrán en marcha autobuses sustitutivos de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT). También habrá coordinación con Cercanías. Este servicio especial sustitutivo se pondrá en marcha “con los medios que dispone la empresa, con los autobuses y los conductores necesarios”, según comunicó el delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, el pasado mes de noviembre.
Madrid trabaja por convertirse en una ciudad accesible para la ciudadanía. En este sentido, la línea 1 de metro, la más antigua del suburbano madrileño con más de un siglo de vida, va a estar en obras este 2023. Un proceso que también alterará el día a día de quienes utilizan el transporte público a diario.
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