Las obras para transformar la marquesina histórica de Atocha empiezan el 1 de febrero
Los trabajos se alargarán durante los próximos tres años y durante este tiempo el aparcamiento P4 permanecerá cerrado
Además de la entrada en vigor del descuento en los abonos de transporte o la remodelación de la Puerta del sol -que serán una realidad a finales de marzo- el arranque de febrero trae consigo otra noticia que podrá verse en las calles de Madrid: el comienzo de las obras de la estación de Puerta de Atocha. Según ha informado el Administrador de Infraestructuras de Alta Velocidad (Adif), se procederá a la remodelación y acondicionamiento de la marquesina histórica, así como la reforma de sus accesos desde la glorieta de Carlos V.
Este proyecto conlleva una inversión de más de 56 millones de euros y se alargará durante los próximos 36 meses (tres años). El objetivo es modernizar las instalaciones para reforzar la eficiencia y capacidad de la estación, referencia del eje cultural Recoletos-Prado-Rondas. También se mejorará la accesibilidad desde el exterior y se avanza en otras fases de su transformación. Eso sí, a pesar de la complejidad de los trabajos, la estación seguirá operativa.
🔴Comienzan los trabajos para la remodelación y acondicionamiento de la marquesina histórica de la estación de Madrid-Puerta Atocha Almudena Grandes, así como la reforma de sus accesos desde la glorieta de Carlos V. 👇 pic.twitter.com/f5F9SyhOHm
— Adif (@Adif_es) January 31, 2023
Sin embargo, las obras supondrán el cierre del aparcamiento P4, que mantendrá los servicios de taxi y carga y descarga. Con motivo de la suspensión del parking, a partir del 1 de febrero, Adif se encargará de la construcción de uno temporal "para dar respuesta a las necesidades de la zona durante las obras de ampliación de la estación" con un coste de 23,5 millones de euros. Este será "provisional, desmontable y reutilizable" y permitirá ampliar la capacidad del aparcamiento P3, pasando de 931 a 1.357 plazas.
Dos accesos
En el exterior, precisamente, se adaptarán las dos plazas laterales (plaza del Embarcadero y patio de Méndez Álvaro). Con el acondicionamiento de la marquesina histórica se ganará espacio para los viajeros, facilitando su tránsito por la estación, y habilitará nuevas áreas comerciales. Esa marquesina se convertirá en el acceso prioritario de la estación en el marco del Paisaje de la Luz, declarado Patrimonio Mundial de la Humanidad por la UNESCO.
La urbanización de la plaza se organizará a lo largo de dos escalinatas, que permitirán el acceso directo a la marquesina desde los dos pasos del entorno:
- El norte: que comunica con el eje Prado-Recoletos (acera Museo del Prado y Jardín Botánico) y el parque del Retiro;
- El noroeste: que comunica con el eje Prado-Recoletos (acera Caixaforum), las calles Santa Isabel y Atocha, el Museo Reina Sofía y las Rondas
Junto a la adecuación de la marquesina, Adif licitará en breve las obras de construcción de dos nuevas vías de ancho estándar y un andén, con una inversión de 58 millones de euros, con el objetivo de mantener 15 vías operativas para los tráficos de alta velocidad.
Además de la entrada en vigor del descuento en los abonos de transporte o la remodelación de la Puerta del sol -que serán una realidad a finales de marzo- el arranque de febrero trae consigo otra noticia que podrá verse en las calles de Madrid: el comienzo de las obras de la estación de Puerta de Atocha. Según ha informado el Administrador de Infraestructuras de Alta Velocidad (Adif), se procederá a la remodelación y acondicionamiento de la marquesina histórica, así como la reforma de sus accesos desde la glorieta de Carlos V.
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