La cumbre de la OTAN deja una hora punta con menos tráfico a pesar de las restricciones

Desde hace varios días, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, venía advirtiendo del colapso que podía sufrir la capital con motivo de la celebración de la cumbre de la OTAN. Según el regidor, el gran dispositivo de seguridad desplegado provocará unos "días complicadísimos" para la ciudad "desde este martes, 28 de junio, por la tarde hasta el jueves, día 30".

Las zonas más afectadas por los cortes y las restricciones, según las indicaciones del Ayuntamiento, son las del eje Prado-Recoletos-Castellana, por donde no se puede circular desde las ocho de la mañana, la M-11 hasta Ifema y parte de la carretera de Barcelona, donde se habilitarán carriles exclusivos para la movilidad de los asistentes a la cumbre.

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Se espera que el día más complicado sea el miércoles 29, pero, desde el lunes y en la hora punta del martes, se ha visto cómo muchos madrileños se ha acogido a las recomendaciones de teletrabajo o de uso del transporte público que el propio Consistorio de la capital ha emitido en los últimos días.

Los datos en tiempo real del tráfico en más de 4.000 estaciones de medición reflejan que la intensidad de circulación ha sido menor hoy durante la hora punta que en un martes normal. Como es habitual, y debido a los cortes, la calle donde más se aprecia la caída de tráfico es la Castellana. Pero esta disminución ha sido generalizada y se puede hablar de entre un 15 y un 20% menos de atascos.

Las excepciones a esta bajada generalizada de la presencia de coches en las calles se ven en puntos como la intersección de la calle Alcalá con la M-30, una alternativa a las restricciones de circulación de la A-2 y la entrada a avenida de América por María de Molina. También se ven algunos puntos con más tráfico en la M-30 y calles aledañas al eje paseo del Prado-Recoletos-Castellana.

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Para este cálculo, se ha empleado el valor de carga de la vía, que estima el grado de congestión a partir de un algoritmo que usa como variables la intensidad y ocupación, con ciertos factores de corrección. Establece el grado de uso de la vía en un rango de 0 (vacía) a 100 (colapso), siguiendo la definición del Consistorio.

Las cifras del informe de tráfico de la hora punta conocidas esta misma mañana apuntan en la misma línea. La intensidad en la franja comprendida entre las seis y las 10 se ha reducido algo más de un 10%. Y, si nos quedamos solo con la franja de entre las ocho y las 10, el porcentaje se eleva a un 15% menos de intensidad.

Según el citado informe, en la M-30, la hora punta ha sido “prácticamente inexistente”, con niveles de tráfico y retenciones mucho más bajos que en semanas anteriores. Las explicaciones que ofrece el documento son el periodo vacacional de los colegios y las recomendaciones por la cumbre de la OTAN.

Sobre las excepciones, se detalla que se han generado retenciones “debido a los cortes por el paso de comitivas, en las salidas a Castellana desde ambas calzadas. El corte en calzada exterior produce retenciones en M-11 sentido entrada hasta Nudo Manoteras, en calzada exterior hasta Pío XII y el corte desde calzada exterior genera retenciones en la zona del ramal”.

El alcalde ha hablado esta mañana de que se han producido “retenciones importantes”, pero que lo peor de estas afectaciones al tráfico de la cumbre está previsto para esta tarde y mañana.