La revolución verde viaja en bus: Méndez Álvaro genera el 13% de la energía que consume

España es uno de los países más soleados de Europa, lo que hace que sea el lugar ideal para obtener electricidad a través de las instalaciones de energía solar. Por esta razón, desde hace un mes 720 paneles fotovoltaicos conquistaron el tejado de la estación de autobuses de Méndez Álvaro.

Ahora, entre el 12% y el 23% de la energía que consume la estación es producida por sus placas solares. Esta apuesta de la empresa Avanza por el autoconsumo se ve reflejada en las primeras cifras que arroja el sistema que controla los paneles: los 720 paneles fotovoltaicos evitarán la emisión de 193 toneladas de Co2, lo que es equivalente a plantar 5.800 árboles al año.

Cada año se mueven 400.000 autobuses por Méndez Álvaro. “Por aquí pasan casi siete millones de viajeros, es casi como un aeropuerto”, explica Sergio González Bravo, director de Infraestructura de movilidad de Avanza. Son estos mismos viajeros los que ahora pueden ver las placas funcionando desde una pantalla en el centro de la estación, al lado de las que muestran los horarios de los buses que salen y llegan.

Además, gracias a la tecnología de los paneles, desde la estación se puede controlar minuto a minuto cuánta energía produce cada placa: “Es curioso ver cómo una simple nube puede hacer que la mitad de los paneles dejen de producir energía”, cuenta González.

Se espera que se pueda replicar este proyecto en más estaciones de la capital

El proyecto lleva gestándose desde 2019, justo antes de la pandemia: “En ese momento, se calculó que para poder producir este mismo porcentaje de energía haría falta poner 1.000 paneles. Ahora, con los avances de la tecnología, solo 720 paneles han sido suficientes para alcanzar los mismos niveles de eficiencia”.

Toda la energía eléctrica que consume la estación viene de dos fuentes de alimentación: por un lado, el sol, del que se obtiene un 13% de energía, con un aumento importante en el mes de mayo por ser el mes de más luz, en el que se alcanza el 23%; por otro, el resto del suministro proviene de la red eléctrica. “Esto se verá más adelante reflejado en un ahorro en la factura, y dentro de ocho años calculamos que se amortizará la inversión”, explica González.

Se espera que de la mano del Ayuntamiento de Madrid se pueda replicar este proyecto en más estaciones de la capital. El delegado del Área de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha visitado este miércoles la Estación Sur de Autobuses de Madrid acompañado de varios representantes de la empresa concesionaria.