La Fiscalía pide 20 años de prisión para un conductor kamikaze que causó una muerte

El 15 de septiembre de 2019, Kevin Cui Bai condujo dos kilómetros en dirección contraria por la autopista M-50 hasta embestir a otro turismo y provocar la muerte de su único ocupante. La Fiscalía Provincial de Madrid considera que arremetió contra el coche de forma voluntaria y, a falta de que se fije fecha para el juicio, pide 20 años de prisión para él. En su escrito de acusación, lo considera un conductor kamikaze y sostiene que era “conocedor” de que circulaba en sentido contrario al establecido porque, “aunque era de noche, el cielo estaba nublado y con lluvia intermitente”, la visibilidad en la carretera era “acorde” al alumbrado que llevaba “y a la iluminación existente".

A Cui se le imputan los delitos de homicidio, conducción temeraria con manifiesto desprecio por la vida de los demás y otro contra la seguridad vial. La Fiscalía subraya que cogió el coche “pese a tener sus facultades disminuidas como consecuencia de una previa ingestión de bebidas alcohólicas, lo cual mermaba su capacidad para manejar los mecanismos de dirección, control y frenado de un vehículo, así como aumentaba el tiempo de reacción ante acontecimientos imprevistos en dicha conducción, con pérdida de reflejos y de capacidad visual, y con el consiguiente riesgo para el resto de los usuarios de la vía”.

El escrito de acusación explica que Cui partió hacia Arganda del Rey en la dirección correcta e incide en que conocía la vía a la perfección, “dado que la utilizaba normalmente y con mucha frecuencia para ir a Fuenlabrada y a su domicilio”. También destaca que conducía a 139 kilómetros por hora y que primero adelantó a otro turismo que circulaba por el carril central, “aproximándose mucho al lateral izquierdo” y “provocando que (…) tuviera que dar un bandazo”. A continuación, realizó maniobras irregulares “como movimientos en zig- zag, pasando de un carril a otro, de los tres posibles, sin indicar con las luces intermitentes, poniendo de esta manera, en concreto peligro la vida e integridad física del resto de los usuarios de la vía, alguno de los cuales tuvo que modificar su velocidad e incluso realizar maniobra como cambio de carril para evitar la colisión”.

Tras parar su coche en el arcén, Cui reemprendió la marcha, pero esta vez en sentido contario, “con pleno desprecio a los posibles resultados lesivos que pudieran derivarse de su acción y asumiendo el alto riesgo de llegar a atentar contra la vida e integridad física del resto de los usuarios de la vía, así como de causar daños materiales, peligro que con su acción estaba creando, y pese a que tuvo la posibilidad de evitarlo, no lo hizo”. La Fiscalía apunta a que el acusado recorrió “aproximadamente“ 1,9 kilómetros en sentido contrario al estipulado y a alta velocidad, “rebasando a varios vehículos que tuvieron que realizar maniobras para evitar colisionar de manera frontal”.

Según sostiene el escrito de acusación, Cui daba ráfagas con las luces largas para deslumbrar a los conductores de los vehículos que le venían de frente y trataba de embestirlos. Algunos lograron esquivarle con maniobras peligrosas, hasta que colisionó con un Citroën C4, que circulaba correctamente por el carril central de los tres existentes. Su conductor, dada la gravedad de las heridas sufridas a raíz del accidente, falleció pocos después. El acusado, según la Fiscalía, no realizó ningún tipo de maniobra evasiva para eludir la colisión, “aun habiendo percibido su presencia, mostrándose completamente ajeno al instinto más básico de supervivencia y de deber de cuidado propio y ajeno”. A la vista de estos hechos, Kevin Cui Bai se encuentra en prisión provisional desde el 19 de septiembre de 2019 y ahora está pendiente de juicio.