Se cae por cuarta vez el sistema informático de la DGT que gestiona el cobro de multas

Nerviosen laDirección General de Tráfico. El sistema informático de la DGT se ha caído por segundo día consecutivoimpidiendo el cobro de tasas y multas en toda España, y provocando enfados en los ciudadanos que debían finalizar sus gestiones. El nuevo programa–llamado INDI– se puso en marcha hace pocos meses después de cuatro años trabajando en el proyecto, y sirve para que los funcionarios puedan cobrar a los ciudadanos con tarjetas de débito las tasas de diversos trámites, como duplicados de permisos, licencias de conducir o multas.

La de hoy es la cuarta vez que se cae el programa desarrolladoporIndray que puso en marcha el anterior directorPere Navarro,según explican a este diario desde C-SIF (principal sindicato de funcionarios). La DGT insiste en que las caídas sólo se han sucedido ayer y hoy durante algunas horas y justifican los fallos "al estar implementando todavía el sistema, que debe integrar todas las jefaturas provinciales”.

Pero el verdaderopánico llegará el próximo día 22 de septiembre, momento en el que el sistema debe estar a pleno rendimiento porque prácticamente todos los trámites tendrán que pasar por él.A partir de esta fecha ya no se podrán efectuarpagos en metálico, a no ser que se acuda al banco para realizar el ingresoy, de todas formas, el ciudadano deberá ira la Jefatura de Tráfico correspondiente para convertir ese pago en tasa, siempre a través de estesistema. También se podrán realizar pagosa través detarjetas en las instalaciones de la DGT. Pero, sobre todo, elgran avance consisteprecisamente en la posibilidad de hacer todas las gestiones por internet sin necesidad de desplazarse.

Eso, en teoría. Porque de momento el sistema “no hace más que fallar. Cuando no es una cosa, es la otra”, explica a este diarioMagdalena Buenaga, delegada de la Jefatura Provincial de Madrid y portavoz de CSIF (principal sindicato de funcionarios). Según Buenaga,los programas “son completamente insufribles”, y consiste en un “experimento con el público” que, de momento, “ha hecho de todo menos funcionar bien”. Lo peor es que no parece haber una solución a corto plazo: “Nadie es capaz de decirnos nada. Si es un fallo del sistema, de la red… No saben lo que es pero a partir del 22 de septiembre esto tiene que funcionar perfectamente”. Desde la DGT afirman que los errores son “normales porque se está integrando todo en un mismo sistema”, y aseguran “que están siendo subsanados”.

Buenaga, sin embargo, culpa a los directivos de la Dirección General de Tráfico: “Lo que no puede ser es que se les llene la boca diciendo que se va a informatizar el sistema de pagos y que va a ser unservicio mucho más eficiente, y que luego el sistema no funcione”.

Porque además los que salen peor parados son siempre los ciudadanos y los funcionarios. Los primeros porque no consiguen resolver su gestión. Y los segundos porque tienen quelidiar con el mal humor, la tensión y las amenazas de los primeros. Aunque la Dirección General de Tráfico asegura que no se han producido incidentes graves, el C-SIF ha explicado a este diario que “se ha dado el caso aquí en Madrid de que una persona perdió los nervios al no poder acabar la gestión ytiró un ordenador al suelo. Ha habido díasen los que algúnseñor ‘se ha llegado a calentar’ y nos ha llamado putas a las empleadas”.