204 altos cargos del Gobierno se quedan sin coche oficial

El ahorro no será muy sustancial, aproximadamente unos 10,5 millones de euros, pero se trata de una partida muy simbólica en lo que se refiere a privilegios de la clase política en la que por primera vez el Ejecutivo mete la tijera de la austeridad y arroja algo de transparencia sobre las cifras del Parque Móvil del Estado. El Consejo de Ministros ha aprobado este jueves una drástica reducción del número de coches oficiales a disposición de los ministerios que supondrá que hasta 204 altos cargos del Gobierno pierdan el uso y disfrute en exclusiva de los vehículos oficiales.

Los directores generales de los ministerios serán los principales afectados que perderán este privilegio. En total, según ha explicado la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, el número de vehículos a disposición de altos cargos se reduce de los 307 actuales a 103 a lo largo del próximo año. Los directores generales ya no tendrán pues el coche en exclusiva, aunque sí podrán utilizar los denominados vehículos de incidencias, que estarán a disposición, eso sí, de las Direcciones Generales para el desarrollo de sus tareas y funciones. Los subsecretarios de Estado también pierden privilegios. Tendrán coche oficial, pero deberán compartirlo con el resto de trabajadores de su departamento cuando no lo utilicen. El recorte, en total, es de un 66,5%.

El plan del Gobierno, que forma parte de las medidas adoptadas por la Comisión para la reforma de las Administraciones Públicas, también impone recortes a los vehículos asignados a otros organismos constitucionales (Congreso, Senado, Consejo de Estado…) y a disposición de la administración de Justicia, aunque, sobre todo, en la denominada administración periférica del Estado. Es decir, en la red de delegaciones y subdelegaciones del Gobierno en las comunidades autónomas.

El conjunto total de coches de toda la administración del Estado será reducido drásticamente a la mitad. Un 53%. Actualmente, la flota del Parque Móvil del Estado está integrada por 921 vehículos. Un dato que hasta ahora era prácticamente secreto. El ajuste obligará también a reducir el número de conductores en un 17%. Algo que, según ha avisado la vicepresidenta, no se hará a través de expedientes de regulación de empleo, sino mediante bajas de servicios y jubilaciones de aquí a 2014 y, sobre todo, no incorporando nuevos conductores vía oposición. En concreto, se pasará de los 1.303 conductores que había el pasado año a 1.081 en 2014.

Entre los datos aportados por la vicepresidenta destaca el hecho de que los 921 vehículos del Parque Móvil (819 coches, 66 motos y 36 de otras categorías) tengan una antigüedad media de ocho años. Más llamativo aún es el hecho de que los vehículos a disposición de las delegaciones y subdelegaciones de Gobierno, otro medio millar (569), sean mucho más modernos, pues, según ha explicado, entre 2008 y 2009 se adquirieron más de 440 nuevos vehículos. El Gobierno amortizará la peor flota y reubicará la más moderna, mientras que los vehículos sobrantes saldrán a subasta, tal y como se ha hecho ya en algunas comunidades autónomas.

Todo ello supondrá un ahorro de 10,5 millones de euros, ha continuado la ministra de Presidencia, que ha considerado que no es una partida muy elevada en su conjunto, pero sí "importante". De esta cantidad, 7,5 millones corresponden a gastos de personal, uno en ahorro de combustible y mantenimiento, y dos millones por el paso a coches de incidencias de algunos oficiales. "Yo he oído esta mañana que esto es, lo que se dice siempre, el chocolate del loro. Pero empiezas a sumar loros y es que te encuentras con una pajarería", ha señalado Sáenz de Santamaría.

Tras esta primera fase, el Ejecutivo llevará a cabo también un análisis para acometer una reducción en el parque móvil de las empresas y organismos públicos.