La cotizada Endurance abrirá en México la primera fábrica española de baterías de litio

El fabricante valenciano de baterías de litio Endurance Motive prepara la apertura en México de la que será la primera factoría española de este tipo de producto en el país norteamericano. La compañía fundada por Carlos Navarro y Ander Muelas, que cotiza en el BME Growth desde el mes de julio de 2021, está especializada en baterías para vehículos de tracción industrial (carretillas, elevadores, montacargas, etc.), aunque está desarrollando también soluciones para motores eléctricos del sector naval. La intención es acceder al mercado mexicano para servir en la especialidad de tracción industrial, para lo que ya mantiene conversaciones con distribuidores, según explica Paco Mollà, responsable del proyecto en este país.

Endurance ha localizado ubicaciones en la Puebla de Zaragoza, una ciudad situada al sudeste de México DF con un fuerte clúster de industria automotriz y metalmetálico. Aquí se concentran factorías de multinacionales de componentes. "México es un mercado enorme y, además, es la trastienda manufacturera de Estados Unidos", explica Mollà. El plan de implantación contempla arrancar con el alquiler de una nave industrial de algo más de 2.000 metros, para alcanzar un nivel de producción en dos o tres ejercicios similar al de la factoría que ahora tiene en Canet d'en Berenguer, en Valencia. Si todo va bien, la siguiente fase sería implantarse también en el vecino EEUU.

Se trata de una empresa pequeña todavía, que funciona casi como una 'startup', pero que tiene cifras de crecimiento anualizado en ventas superiores al 100%. El año pasado, el negocio se situó en 4,7 millones de euros. En 2020, el anterior, fue de 2,2 millones. El rasgo interesante del proyecto es que gran parte de su equipo ya vivió la experiencia de Siliken, la compañía nacida en 2001 que se convirtió en referente mundial de fabricación de paneles solares, con presencia en España, Estados Unidos, Francia o Alemania. Esta sociedad se vio abocado al cierre en 2012 como consecuencia de los recortes en las primas de renovables en España y lo que los productores europeos han calificado siempre de 'dumping fiscal' de China.

Tras al paso por Siliken, llegaron nuevas iniciativas y algunos de los directivos, incluido el fundador, Carlos Navarro, se han reencontrado en Endurance. La experiencia anterior les ha llevado a entender mucho mejor la cadena de valor global. Las baterías de Endurance se nutren de celdas y algunos componentes de origen asiático, pero tanto el diseño del producto como el ensamblaje y acabado final se realizan en España y, próximamente, en México.

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"La nueva fábrica nos va a permitir ser más eficientes en este mercado con tantas posibilidades. Vamos a ofrecer calidad europea a precio competitivo, con plazos de entrega más reducidos y asistencia técnica más inmediata", dice Mollà, que estuvo también en Siliken como director de Expansión en San Diego (Estados Unidos) y ha pasado después por cargos ejecutivos de multinacionales como Kirchhoff Autmotive. Antes estuvo en el área de desarrollo de producto en Faurecia o Autoliv.

Para financiar la expansión mexicana, Endurance Motive está barajando varias opciones, una de ellas puede ser una ampliación de capital. El importe no los han desvelado. La capitalización actual en el mercado BME Growth es de casi 20 millones de euros. En el último año, ha visto caer su valor de cotización, como muchas empresas emergentes, un 41,19%, aunque sigue por encima (2,2 euros la acción) del precio con el que comenzó a cotizar (1,85 euros).