El sector asume la rebelión laboral en Ryanair y EasyJet: "Todo vuelve a la normalidad… incluso las huelgas"

"Estamos acostumbrados a este tipo de episodios. Parece que todo vuelve a la normalidad… incluso las huelgas en época de vacaciones". La frase de Jorge Marichal, presidente de CEHAT, la patronal hotelera, refleja hasta qué punto el sector parece ya descontar que en el arranque de julio y agosto se da por hecho que habrá paros de trabajadores en compañías turísticas.

A la huelga de Ryanair de los tripulantes de cabina (con 16 vuelos cancelados y 277 retrasos) se le sumó ayer la de EasyJet, saldada, al cierre de esta edición, con nueve vuelos cancelados y 54 retrasados, según fuentes de USO, el sindicato mayoritario en esta compañía británica.

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También, al igual que en el caso de Ryanair, se ha producido una gran controversia respecto a los servicios mínimos establecidos por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana: el 57% de los vuelos en el aeropuerto de Barcelona, del 56% en el aeropuerto de Málaga y del 51% en el aeropuerto de Son Sant Joan en Palma.

"Apoyo masivo"

Un portavoz sindical del aeródromo malagueño, donde se encuentra una de las bases españolas de EasyJet, aseguró a El Confidencial que no entendía cómo la compañía no había respetado la resolución ministerial y remarcó que se había producido un apoyo "masivo" de los tripulantes de cabina.

"La empresa no ha sido preventiva", destacó mismo portavoz. "No nos han facilitado el listado de vuelos protegidos ni el de los empleados asignados a esos vuelos ni a las imaginarias. Echamos de menos más transparencia", indicaron estas mismas fuentes.

"En España estamos mejor gracias a los ERTE y al buen hacer de Aena. Creemos que la situación está yendo bastante bien"

Javier Gándara, director general de EasyJet para el sur de Europa, ya explicó la semana pasada a este diario que se encontraba "muy decepcionado" con la decisión de sindicato USO, convocante de la huelga, "en un momento tan crítico para la industria, especialmente porque ya hemos hecho un progreso considerable hacia un nuevo convenio colectivo. Esperamos que, en vez de tomar esta dirección, vuelvan a las negociaciones con easyJet, ya que nos gustaría continuar el diálogo constructivo con ellos".

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En el sector del transporte aéreo preocupa la huelga en estas dos aerolíneas porque ya resulta de por sí muy complicado remontar el ritmo de antes de la pandemia en países como Estados Unidos y Reino Unido con la escasez de personal. "En España estamos mejor gracias a los ERTE y al buen hacer de Aena. Creemos que la situación está yendo bastante bien, excepto el asunto del control de pasaportes".

Posible efecto dominó

Lo que se teme es el posible efecto dominó en otras compañías y que el impacto mediático de estas huelgas acabe afectando de una manera mucho más profunda este verano con cancelaciones o retrasos en la llegada de los clientes a los hoteles o en las compañías de alquiler de vehículos.

"Está claro que no es una buena noticia en un verano de clara recuperación y con nubarrones en el horizonte, pero entendemos que los trabajadores tienen sus derechos y es la manera que tienen de presionar", admite Marichal en declaraciones a este diario.