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TCI se sienta en 'business' de Aena al llegar al 10% del capital tras invertir 900 millones
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eleva su participación al 10% del grupo público

TCI se sienta en 'business' de Aena al llegar al 10% del capital tras invertir 900 millones

El fondo británico ha adquirido en mercado cerca de un 3,3% del gestor aeroportuario, por lo que eleva su participación hasta el 10%, tras invertir 1.000 millones.

Foto: Un avión despega del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. (Reuters)
Un avión despega del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. (Reuters)

Si algún inversor ha sacado billete en clase business en la reciente privatización de Aena ese es The Children´s Investment Management (TCI). El fondo británico, que ya compró un 6,7% del capital del gestor aeroportuario en la oferta pública de venta (OPV), ha adquirido en mercado al menos otro 3% del capital por 300 millones de euros. De esta manera, alcanza alrededor de un 10% de la compañía pública tras una inversión de cerca de 900 millones.

La compra del 3,3% adicional se produjo principalmente en el mismo día del estreno en bolsa de Aena, día en el que cambiaron de manos 15,87 millones de acciones, el 10,58% del capital social. De este número de títulos, TCI barrió cerca del 70% a través de Goldman Sachs y Morgan Stanley, los brokers más activos en el debut bursátil de la compañía presidida por José Manuel Vargas.

Con esta participación, TCI se convierte de lejos en el primer accionista privado de Aena, cuyo 51% del capital aún está en manos del Estado español. A precios de mercado, la adquisición de este algo más del 3% adicional asciende a entre 300 y 350 millones de euros, por lo que la inversión total del fondo inglés en el dueño de Barajas y de El Prat ronda los 900 millones.

Fuentes próximas a la operación explican que estas compras adicionales responden al interés inicial mostrado por Chris Hohn, el presidente y gestor de TCI, que en los primeros consejos de administración de Aena a los que asistió cuando su fondo fue elegido para formar el núcleo duro ya expresó su intención de tomar una participación relevante. “Está construyendo la posición que anunció. Está encantado con la inversión y seguirá comprando algo más”, indican fuentes financieras, que no descartan que llegue hasta el 12%.

De hecho, TCI ha sido el único de los inversores elegidos como miembros del núcleo duro que posteriormente se disolvió por el aumento de la valoración de Aena, que compró acciones durante la OPV. Ni Corporación Financiera Alba ni Ferrovial, que también habían sido seleccionados por el Gobierno para tomar entre los tres hasta el 21% del capital, suscribieron la colocación de acciones al quedarse fuera por el incremento del precio de los títulos.

La atracción de Hohn por Aena es tal que TCI ha estado comprando acciones en bolsa pagando muy por encima de los 51,6 euros a los que valoró su primera orden de compra cuando su oferta fue seleccionada para formar parte del citado núcleo duro. Mientras los March y los Del Pino no quisieron entrar al precio de la OPV –58 euros–, el fondo británico no solo suscribió la OPV, sino que ha estado adquiriendo más títulos a 67 euros.

Cautela con la subida

La fuerte revalorización del 20% de Aena en su primer día en bolsa el pasado miércoles respondió precisamente a las compras de TCI y de otro par de fondos a los que en el prorrateo les adjudicaron menos acciones de las que realmente querían comprar. No obstante, fuentes del mercado apuntan que lo lógico es que la cotización caiga en los próximos días en cuanto la orden de la institución británica se agote y algunos de los que compraron en la OPV vendan sus posiciones.

“A estos precios, Aena ya cotiza por encima de sus comparables. Ya no tiene sentido comprar salvo que sea un inversor que quiera tomar una participación relevante”, sostienen desde un banco internacional que ha participado en la colocación. Por tanto, aconsejan a los particulares ser prudentes porque se espera que la cotización retroceda a corto plazo y dejar con mal sabor de boca a los que entren ahora.

Además de este casi 10% de Aena, TCI tiene otras inversiones en España. El fondo es dueño de un 3% de Red Eléctrica, en cuyo consejo conocen bien el activismo de Hohn, un gestor exigente que ejerce sus derechos como accionista de referencia. Además, el pasado año firmó un acuerdo con FCC para financiar con 150 millones a Aqualia, su filial de medio ambiente.

Si algún inversor ha sacado billete en clase business en la reciente privatización de Aena ese es The Children´s Investment Management (TCI). El fondo británico, que ya compró un 6,7% del capital del gestor aeroportuario en la oferta pública de venta (OPV), ha adquirido en mercado al menos otro 3% del capital por 300 millones de euros. De esta manera, alcanza alrededor de un 10% de la compañía pública tras una inversión de cerca de 900 millones.

The Children's Investment (TCI)
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