Cuello de botella en los Pirineos: España exporta a Francia más gas del que importa de Argelia

El consejero delegado de Enagás, Arturo Gonzalo Aizpiri, ha dicho este martes que se está haciendo evidente el "cuello de botella" que hay para enviar gas de España a Europa en las últimas semanas, en las que España está exportando a Francia más gas del que importa por gasoducto de Argelia.

Gonzalo Aizpiri, que ha participado en una mesa redonda de la reunión anual de la patronal gasista Sedigas, ha indicado que España ya está haciendo mucho para contribuir a la seguridad del suministro en Europa a través de las dos interconexiones que hay actualmente con Francia, por Irún (Guipúzcoa) y Larrau (Navarra).

Ha indicado que tradicionalmente estas interconexiones habían tenido un flujo mayoritario norte-sur, es decir, de Francia hacia España; pero desde el inicio del conflicto de Ucrania funcionan a "plena capacidad" en sentido sur-norte.

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Gonzalo Aizpiri, que ha explicado que estas dos interconexiones permiten llegar a plena capacidad a los 7 bcm (7.000 millones de metros cúbicos), ha señalado que también ha subido muchísimo la recarga de buques en España y que la recarga de barcos con gas natural licuado (GNL) se ha incrementado en un 289%.

También ha señalado que Italia va a poner en marcha un "gasoducto virtual", con la recarga de buques pequeños en las plantas de regasificación de Barcelona y Sagunto (Valencia) para llevarlos a una planta en Italia. El consejero delegado de Enagás ha señalado que el primer 'slot' (ventanas de capacidad para la carga o descarga de barcos de GNL) para hacerlo está reservado para el 5 de junio, con lo que "empieza a funcionar ya y nos da una pista del interés que tendrá" el proyecto del gasoducto Barcelona-Livorno, infraestructura identificada en el plan Repower EU.

Ha señalado que España puede hacer más, pues tiene capacidad excedentaria en sus plantas de regasificación, y ha explicado que Enagás ha creado grupos de trabajo con sus homólogos de Portugal, Francia e Italia para trabajar en susceptibles interconexiones identificadas en Repower EU, como la tercera interconexión pirenaica, esta vez pensada como un futuro corredor europeo de hidrógeno verde.