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Así fue el incidente de Carlos Sainz con la alcantarilla en los libres del GP de Las Vegas
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NO HABÍAN PASADO NI DIEZ MINUTOS

Así fue el incidente de Carlos Sainz con la alcantarilla en los libres del GP de Las Vegas

La primera tanda de entrenamientos del fin de semana tuvo que ser suspendida después de que el español tuviera un percance con su Ferrari provocando bandera roja

Foto: Carloz Sainz, tras la suspensión de los Libres. (Reuters/@DAZN_ES)
Carloz Sainz, tras la suspensión de los Libres. (Reuters/@DAZN_ES)

La Fórmula 1 celebra este fin de semana uno de los grandes premios más esperados del año: el de Las Vegas. El circuito urbano de la ciudad de Nevada se estrena en el calendario entrando al Mundial 41 años después de que se corriera allí en 1982. Fue la segunda y última vez en F1, en el trazado Caesars Palace que muy poco tiene que ver con el actual.

La expectación generada ha ido creciendo con el paso de las horas. Un show continuo repleto de actuaciones, derroche y, por supuesto, un constante juego de luces para albergar la penúltima prueba del campeonato 2023 en la Fórmula 1. Las Vegas se vestía de gala en el tercer Gran Premio que se lleva a cabo en Estados Unidos este año tras los de Austin y Miami. Pero el comienzo no ha salido tan bien como se podía esperar.

Foto: Gran Premio de Brasil 2023. (DPPI/AFP7Florent Gooden)

Los libres 1 de este viernes eran el primer contacto de los diferentes pilotos en el novedoso circuito urbano, pero este inicio de entrenamientos no llegó ni a los diez minutos. Todo se paralizó después de un incidente en el que Carlos Sainz pasó por encima de una alcantarilla que estaba algo suelta, provocando la bandera roja y, por lo tanto, la suspensión de los entrenamientos libres.

Así se han cancelado los libres

Los monoplazas estaban conociendo el trazado y apenas habían llegado a dar dos vueltas al circuito cuando Sainz pasó por encima de una tapa de alcantarilla en la que el hormigón que lo recubría estaba algo suelto. Esto provocó enormes daños al Ferrari, que apagó su motor de forma automática, dejando el monoplaza en mitad de la pista y obligando a la FIA a suspender los libres. El español, además, sintió una fuerte sacudida cuando pasó por ese punto del circuito, yendo a más de 300 kilómetros por hora en ese punto. Los bajos del Ferrari quedaron destrozados, obligando a la escudería a cambiar la batería. Es la tercera vez que lo hace el español esta temporada, por lo que, pese a no ser su culpa, Sainz deberá cumplir una sanción de diez posiciones en la parrilla de salida de la carrera del domingo.

"Tras una inspección de la FIA, se descubrió que un marco de hormigón alrededor de una tapa de alcantarilla había fallado durante la FP1. La FIA está iniciando controles en todas las demás cubiertas del circuito. Cualquier cambio de programación se comunicará oportunamente", detalló la Fórmula 1 a través de las redes sociales.

El horario para la segunda tanda de entrenamientos libres estaba previsto para las 9:00, hora española, pero las sesiones no se reanudarán hasta que la propia FIA dé luz verde a las condiciones de seguridad del circuito. El Gran Premio de Las Vegas ha comenzado con mal pie.

La Fórmula 1 celebra este fin de semana uno de los grandes premios más esperados del año: el de Las Vegas. El circuito urbano de la ciudad de Nevada se estrena en el calendario entrando al Mundial 41 años después de que se corriera allí en 1982. Fue la segunda y última vez en F1, en el trazado Caesars Palace que muy poco tiene que ver con el actual.

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