La novedad que probará la Fórmula 1 en el GP de Hungría donde Fernando Alonso ganó su primera carrera

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La Fórmula 1 es un campeonato en constante evolución. Siempre colocando en primer lugar la seguridad de los pilotos, la principal competición de automovilismo en el planeta trata de asegurar un buen espectáculo que enganche a millones de personas frente al televisor. Por ello, la FIA no deja de innovar en busca de una vuelta de tuerca más que la haga más atractiva.

Otra innovación llegará este fin de semana. Será en un Gran Premio de Hungría muy especial para Fernando Alonso al ser en el circuito de Hungaroring donde logró su primera victoria en la Fórmula 1 en 2003, hace justo 20 años, cuando aún era sólo un prometedor piloto a los mandos del Renault de Flavio Briatore.

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El Confidencial

El movimiento de la Fórmula 1 puede estar relacionado con la búsqueda de mayor igualdad después de dos temporadas en las que Max Verstappen poco menos que se ha paseado por cada uno de los Grandes Premios que iba celebrándose en el Mundial. El neerlandés, de hecho, ya tiene en el bolsillo el campeonato de 2023 dando exhibición tras exhibición con su Red Bull.

La novedad que probará la Fórmula 1

La F1 probará en el Gran Premio de Hungría algo que tenía inicialmente previsto llevar a cabo en el GP de Emilia-Romagna, en el circuito de Imola, pero las lluvias torrenciales en la región obligaron a suspender la cita a mediados del pasado mes de mayo.

La novedad estará dentro de las tandas de clasificación del sábado y consistirá en que los monoplazas solo podrá utilizar un tipo de compuesto para cada una de ellas. De esta forma, todos los pilotos deberán realizar la Q3 con neumáticos duros, la Q2 con medios y, finalmente, los blandos en la Q3. Esta será una prueba y dependiendo del resultado, la Fórmula 1 seguirá o no con este método para próximos Grandes Premios o haciéndolo ya habitual en la temporada 2024.