Ahora o nunca: Ferrari dispara sus últimas balas para una fiesta en casa

Ahora o nunca. Las rectas de Monza proporciona la sensación más cercana que va a tener Ferrari de ganar una carrera de aquí hasta el final de temporada. La Scuderia aterrizó en 'su' GP de Italia de Fórmula 1 habiendo gastado los últimos tres tokens que le quedaban en su unidad de potencia y el viernes, como señaló Sebastian Vettel, terminó con “sensaciones positivas”. Son el segundo mejor equipo, muy por delante (aparentemente) de Red Bull y con un decente ritmo en tandas largas que le permiten poder pensar en la victoria. Mercedes sigue siendo favorita, pero no tienen tanto margen de error como en la mayoría de carreras de este año.

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“Es un motor nuevo y está haciendo lo que se espera de él (evolución). Es viernes, se prueban muchas cosas así que debemos esperar a mañana y al domingo para ver la realidad. Mercedes está muy fuerte, similar al año pasado... pero bueno, tenemos que centrarnos en nosotros, creo que podemos mejorar el coche. Hoy ha sido un buen día, el coche se siente bien aunque tenemos que dar un paso más para que se sienta bien en cada curva. Aunque la primera impresión es positiva”. Vettel finalizó los segundos libres del viernes tercero, a menos de medio segundo del mejor tiempo del día, el de Lewis Hamilton, quien también se ha mostrado como el más competitivo de los pilotos en pista en tandas largas, ligeramente por encima de Ferrari.

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Tres décimas por vueltas entre un motor y otro

¿Será suficiente ese margen como para ganar en Italia en caso de algún fallo? Durante este año, Ferrari ha estado muy cerca de obtener la victoria aprovechando algún descuido de Mercedes, como la mala salida en Australia o la prueba de China. Fueron domingos de inicio de temporada, cuando el margen que tenían los alemanes sobre los italianos era escaso. A lo largo de la temporada, esa distancia se ha ido ampliando siendo incluso superado por el que era el tercer coche -Red Bull-, debido a una mejora del motor Renault y a un excelente chasis.

En Monza, circuito exigente con la potencia y donde la aerodinámica menos influye de todo el año, Ferrari vuelve a sacar músculo. "El rendimiento de los fabricantes de motor están corvengiendo. Creo que las diferencias están muy cercanas y no es como en el pasado. En Monza, la diferencia de potencia puede ser equivalente a tres décimas por vuelta", expresa el nuevo Director Técnico de Ferrari, Mattia Binotto, cuando este jueves se le ha cuestionado por la distancia que hay actualmente entre su motor y el de Mercedes. Influyendo tanto la unidad de potencia en Italia, el ingeniero ferrarista explica perfectamente por qué su equipo está tan cerca del mejor monoplaza este fin de semana. En esta situación, ¿y si un Ferrari se come a los Mercedes en la salida?

Red Bull se autodescarta de luchar con Ferrari

“Creo que hoy se ha visto que estamos un poco lejos del podio. Ferrari tiene ventaja. Creo que podemos sacarle un poco más a los superblandos, pero siguen teniendo un gran margen, lo suficientemente grande como para que tuvieran que cometer algunos errores y nosotros hacerlo todo perfecto. El objetivo del sábado es la tercera línea. Los coches de carreras son así, cambian las condiciones y, de repente, te encuentras a medio segundo sin esperarlo. No será fácil y vamos a tener que maximizar todo lo que tenemos para meterles un poco de presión”. Daniel Ricciardo explicó cómo de crudo lo tiene Red Bull para poder intimidar a Ferrari en su casa, salvo que algo extraño (como la accidentada salida en Bélgica) suceda.

En Mercedes, Rosberg advierte que Ferrari está “más cerca”, pero tampoco se despeina ni extiende mucho sus comentarios sobre los de Maranello. Sus sensaciones, como las de Lewis, son “muy buenas” y no necesitan mayor garantía que esa para saber que seguirán siendo el coche a batir, por mucho que hayan ayudado tres tokens a los coches rojos.

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La confianza en sí mismos que transmite Mercedes no está reñida con la percepción existente tras los libres del viernes de que Ferrari está en condiciones de poder dar un susto a las flechas plateadas si éstos cometen algún error. Con el discreto 2016 que está viviendo la Scuderia, la temporada se podría 'maquillar' dándose el gustazo de ver antes que nadie la bandera a cuadros delante de sus 'tifosi'. Un 'fiestón' en casa.