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Carlos Sainz sufre la rotura de un motor recién puesto
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SALDRÁ POR DETRÁS EN EL GP DE AUSTRIA

Carlos Sainz sufre la rotura de un motor recién puesto

El piloto madrileño no pudo disputar la Q2 por un fallo en su propulsor, que no era nuevo pero presuntamente había sido revisado y reparado de una ocasión anterior

Foto: Carlos Sainz en el circuito de Spielberg.
Carlos Sainz en el circuito de Spielberg.

Carlos Sainz (Toro Rosso) rompió el motor de su monoplaza en la primera sesión de clasificación (Q1) del Gran Premio de Austria, lo que le impedirá competir en la Q2, le obligará a sufrir una penalización por cambio de motor y saldrá más atrás en la salida. Sainz, que tuvo problemas mecánicos durante la tercera sesión de clasificación que tuvieron a sus mecánicos trabajando durante casi todo el tiempo de ensayo, vio cómo su coche comenzó a echar humo en los últimos dos minutos de la Q1, una vez se había reanudado tras el accidente de su compañero ruso Daniil Kvyat.

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En la recta entre la primera y segunda curva, el Toro Rosso comenzó a echar humo y se quedó parado en el exterior de la pista. "Creo que hemos roto el motor", declaró Sainz al llegar a la zona de la prensa. "Tuvimos un problema de motor en los libres 3, lo hemos cambiado, hemos puesto otro que teníamos y así está. Era otro que habíamos usado en otras ocasiones", explicó Sainz. "Sin competir en la Q2 imagino que quedaré decimosexto, habrá que cambiar el motor, recibir una penalización... Habrá que salir atrás", dijo.

El piloto madrileño reconoció que el Red Bull Ring es el piloto que peor le viene a su monoplaza. "Si tiene que pasar esto, mejor que pase aquí", añadió. "La verdad es que hoy no ha salido nada como debería haber salido. Desde los libres 3 con muchos problemas, hemos salido a la clasificación de milagro, el equipo lo ha hecho bien cambiando el motor, pero en la clasificación han venido más problemas", sentenció el piloto de Toro Rosso.

Carlos Sainz (Toro Rosso) rompió el motor de su monoplaza en la primera sesión de clasificación (Q1) del Gran Premio de Austria, lo que le impedirá competir en la Q2, le obligará a sufrir una penalización por cambio de motor y saldrá más atrás en la salida. Sainz, que tuvo problemas mecánicos durante la tercera sesión de clasificación que tuvieron a sus mecánicos trabajando durante casi todo el tiempo de ensayo, vio cómo su coche comenzó a echar humo en los últimos dos minutos de la Q1, una vez se había reanudado tras el accidente de su compañero ruso Daniil Kvyat.

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