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Ferrari está donde no estaba, y Red Bull no está donde quisiera
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raikkonen fue segundo en la jornada del jueves

Ferrari está donde no estaba, y Red Bull no está donde quisiera

En la escudería italiana acabaron contentos con el trabajo realizado y continúan con su plan. El equipo austriaco al contrario, anda algo atascado, y tiene que despertar

Foto: El Ferrari y el Red Bull en Suzuka (EFE/Diego Azubel)
El Ferrari y el Red Bull en Suzuka (EFE/Diego Azubel)

“El coche es una historia completamente diferente a la del año pasado. Todavía tenemos un largo camino por delante. Pero el equipo está trabajando muy bien y ha producido un coche muy bueno”, reconocía nuevamenteKimi Raikkonen tras la primera jornada en laque completó 74 vueltas a Montmelóy marcóel segundo mejor tiempo con gomas medias. Después de un pésimo año, parececonfirmarse queFerrari recuperaterreno de verdad. Aunque es pronto para proclamarlo con contundencia,y hasta Melbourne ciertamente no se contrastará comparativamente lasituaciónreal de cada escudería, sin embargo, el finlandés ha vuelto a insistir (como en Jerez) en que es otro Ferrari y en la escudería están satisfechos de cómo llegan al trazado catalán.

Todo lo contrario en Red Bull. En la mañana del jueves la escudería austriaca tuvo que arreglar varios problemas de software que retrasaronuna vez más su programa, como a McLaren. Aun así Daniel Ricciardo pudo completar59 vueltas para firmarel tercer mejor crono. Sin embargo, no parece que estén muy contentos en el equipo austríaco: “Estamos aún poniendo la puesta a punto definitiva, no estamos donde queremos estar todavía con el motor y la facilidad de conducción”, manifestó el australiano al término de la jornada del jueves. Efectivamente, Renault tiene trabajo todavía por delante.

En Ferrari “contentos” pero quieren más vueltas

El tiempo de Kimi Raikkonen fue1.937 segundos más rápido que la referencia de la Q3 de 2014 con el F14T, aunque se desconocen las condiciones del SF15-T en la jornada de ayer.También superaría en 65 milésimas a la ‘pole’ que ganó Hamilton con el Mercedes. Son sólo simples datos, pero lo que sí parece cierto es que el nuevo monoplaza italiano se mueve con más comodidad sobre el asfalto."En líneas generales estamos contentos con el día, contentos porqueel trabajo que hemos hecho en relación a cómo reacciona el coche a los cambios de ‘setup’ fue muy satisfactorio.Menos contentos con el número de vueltas.Espero que en los días que restan sumemos más kilometraje", explicó James Allison, director técnico de Ferrari.

“No es tan diferente de Jerez, "explicaba Raikkonen, "no sabemos la carga de combustible que llevaban los otros coches y algunos de ellos iban con neumáticos blandos. Nosotros tenemos nuestro plan y vamos a intentar seguirlo". En otros equipos también asienten a lamejoría de los italianos: "De nuevo creo que Ferrari se ha mostrado bastante sólido.No sé seguro si estarán ahí pero aparentan una buena forma”, confesó Daniel Ricciardo.

“Si la temporada comienza y no estamos ahí, será un poco frustrante”

Red Bull salvó el día de testcon el trabajo dela tarde: "No estoy frustrado con los problemas que hemos tenido hoy porque simplemente son pruebas.Creo que progresaremos y,tarde o temprano, en las primeras carreras, estaremos ahí", explicó el australiano. A pesar de las complicaciones en el motor Renault la escudería austriaca aprovechó para centrarse en el trabajo deaerodinámica: “Definitivamente estamos haciendo progresos, pero se necesita tiempo. Algunos están un poco más arriba, pero cuando llegue Melbourne vamos a estar ahí. El chasis es bueno y puede sentirse una diferencia notable respecto al año pasado”, reconocía el australiano.

Sin embargo, el propulsor no prospera al ritmo deseado y se espera no seguir atascados tras la primera jornada: “Creo que los problemas más grandes parecen haberse resuelto hoy (este jueves), ahora sólo se trata de poner la puesta a punto, conseguir que sea un poco más manejable, y la potencia que necesitamos. Sin embargo, entérminos de problemas globales, las cosas fueron bien.Está claro que hoy no hemos dado 100 vueltas, pero no hemos tenido que cambiar el motor como en Jerez.Así que hemos hecho algún progreso en ese sentido”.

Aún son positivos en Red Bull y Ricciardo tiene esperanza, quedan tres días más, y otra semana de test en el Circuitode Catalunya: “Todavía es muy temprano para estar frustrados, no me siento así. Pero si la temporada comienza y todavía no estamos ahí, entonces sí que será un poco frustrante”.

“El coche es una historia completamente diferente a la del año pasado. Todavía tenemos un largo camino por delante. Pero el equipo está trabajando muy bien y ha producido un coche muy bueno”, reconocía nuevamenteKimi Raikkonen tras la primera jornada en laque completó 74 vueltas a Montmelóy marcóel segundo mejor tiempo con gomas medias. Después de un pésimo año, parececonfirmarse queFerrari recuperaterreno de verdad. Aunque es pronto para proclamarlo con contundencia,y hasta Melbourne ciertamente no se contrastará comparativamente lasituaciónreal de cada escudería, sin embargo, el finlandés ha vuelto a insistir (como en Jerez) en que es otro Ferrari y en la escudería están satisfechos de cómo llegan al trazado catalán.

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