Para Alonso hay vida más allá de apagar fuegos en Ferrari

Una imagen vale más que mil palabras y la de este viernes evocó muchos momentos de su época en la Scuderia: Fernando Alonso tuvo que bajarse del monoplaza para apagar un fuego en el Ferrari en el GP de Brasil. A lo largo de sus cinco campañas con el mono rojo, cuántas veces Fernando Alonso ha tenido que ejercer de ‘bombero’ para evitar un incendio deportivo en Ferrari. Como resumió el año pasado el anterior jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh: “Siempre buscas ese coche que está cosechando puntos, que no debería estar ahí, y miras quién lo pilota... Y, de forma abrumadora, es Alonso”.

Para los supersticiosos, la imagen de Alonso en Interlagos saliendo del monoplaza da mucho juego: “Huye del Ferrari”. Para quien no sea agorero, forma parte -más o menos- habitual de la Fórmula 1 (no es raro ver arder un monoplaza). En este caso, sabiendo que este es el penúltimo gran premio de Alonso con Ferrari, su acción está cargada de simbolismo tras comprobar que en sus cinco temporadas ha concluido siempre por delante de su compañero de equipo, siendo también superior a cada uno de sus cinco monoplazas.

En el entorno del equipo italiano, hay quien piensa que, la tardanza de los profundos cambios que hoy en día está sufriendo la escudería de Maranello, es por culpa del ‘apagafuegos’ Alonso... lo decía en tono irónico, claro. Si el español no hubiera enmascarado -con sus resultados en la pista- la realidad de dónde estaba el coche Ferrari en cada temporada, dicha revolución interna hubiera llegado antes.

La fuente que esgrimía este argumento se apoyaba en las siguientes clasificaciones:

Temporada 2010: Alonso finaliza subcampeón (252 puntos), peleando por el Mundial hasta la última carrera. Felipe Massa sexto (144 puntos) y Ferrari tercera.

Temporada 2011: Alonso acaba cuarto (257 puntos). Massa repitió el sexto lugar (118 puntos) y Ferrari fue tercero.

Temporada 2012: Alonso es subcampeón (278 puntos), teniendo opciones de título en la última carrera. Felipe Massa es séptimo (122 puntos) y Ferrari logra el subcampeonato.

Temporada 2013: Alonso vuelve a ser subcampeón (242 puntos). Felipe Massa acabó octavo (112 puntos) y Ferrari concluyó tercero.

Temporada 2014, aún sin concluir: Alonso marcha empatado en el quinto puesto con Vettel (149 puntos). Kimi Raikkonen es undécimo (45 puntos) y Ferrari está peleando por asegurar su actual cuarta posición.

Ahora, Fernando Alonso no se cansa de repetir que en su decisión sobre el futuro buscará lo “mejor” para Ferrari y para él mismo. Así que tal vez, como apuntaba esta persona cercana a la Scuderia, lo “mejor” sea un borrón y cuenta nueva en Ferrari, incluyendo a su piloto de referencia…