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Juncadella: "No quiero crear expectativas de ir más rapido que Hulkenberg"
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Juncadella: "No quiero crear expectativas de ir más rapido que Hulkenberg"

El piloto catalán da un importante salto en su carrera para llegar a la Fórmula 1 gracias a un programa le permitirá lograr una experiencia invaluable

Foto: Dani Juncadella con su nuevo mono.
Dani Juncadella con su nuevo mono.

Dani Juncadella se ha convertido en otro nuevo piloto español que da el salto hacia la Fórmula 1. De la mano de Mercedes, que tutela su carrera y suministra motores al equipo de Vijail Mallya, se convierte en tercer piloto de Force India, con la posibilidad de subirse a su monoplazaen las sesiones libres devarios grandes premios, y con las perspectivas deintegrarse en el seno de un equipo que podria convertirle en titular en el futuro. Al poco de hacerse oficialmente pública la noticia contaba a El Confidencial sus primeras impresiones.

¿Cómo se ha labrado el fichaje por Force India?

Lo principal es que el año pasadoen Williams, tras el test del año pasado, quedaron muy contentos con los resultados, y este año querían más un rol de piloto de pruebas o reserva. Al ser un equipo que iba a tener motores Mercedes había una posibilidad, pero al final había que barajar todas las opciones. Lo normal es que hubiera estado en Mercedes como piloto de pruebas o de simulador, pero esto no me daba opciones de subirme al coche. Solo lo podía hacer con otros equipos que tuvieran el motor deMercedes, de modo quenos decidimos por Force India porquetenía la mejor oportunidad parasubirme más al coche, son los que me daban más tiempo en pista.

O sea, que al margen de lo que se te vea en el simulador, el test del pasado año fue clave como tú afirmabas en su momento, a pesar de que los cronos no estuvieran en lo más alto de la tabla

Sí, todo ayuda, entre los equipos la gente se habla y se sabe lo que hay, aquel test fue muy positivo para todo lo que ha venido después. Mercedes ha estado ayudando muchísimo, también porque sea también piloto en el DTM. Y,al final,el apoyo de Astana también ha sido importante, porque en este mundo está claro que no todo es gratis,que su apoyo durante todos estos años está siendo importantísimo y de cara al futuro serán también una gran ayuda. Me van a seguir apoyando, espero, y es algo de lo que también es muy contento.

Force India es un equipo que siempre ha venido muy bien a los terceros pilotos, como Hulkenberg y Biachi, que enestos últimos años ha encontrado luego un volante. ¿Será un buen precedente para Dani Juncadella?

Sí, esto también es positivo para mí, y además es un equipo que impulsa mucho a los jóvenes. También ha mejorado considerablemente, su progresión de resultados ha sido buenísima, y sus pilotos de este año también lo son. En 2013 fue el sexto mejor equipo, después de los grandes es el primero.

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¿Cuál será tu programa de trabajo con Force India? ¿Viajará a todos los grandes premios?

En principio iré a casi todas las carreras, porque algunas no van bien por el calendario del DTM. Me subiré en los tests, en principio cinco o seis viernes, y hay entrenamientos durante la temporada en los que también me subiré, así que voy a rodar bastante, esto es muy positivo.

¿Y cabe un futuro en Williamso Force India como piloto titular, de la mano de Mercedes? ¿Qué puede suponer este primer paso?

Ahora mismo mi futuro lo veo aquí dentro, porque lo de Williams fue el año pasado, ahora ya no hay nada. Soy piloto de Mercedes, corro con ellos en el DTM, y al final son ellos los que tendrán que impulsar mi carrera en un futuro, aunque no pienso en esto a largo plazo. Ahora toca adaptarse a lo que hay en este momento. Yya irán saliendo las cosas.

También compartirá la Fórmula 1 con el DTM ¿Qué objetivos tiene para la segunda temporada?

Yo quiero centrarme mucho en el DTM, y tener un año en el que pueda aplicar todo lo que aprendí elpasado. Si tenemos un coche competitivo, busco lograrbuenos resultados. Aquí es donde me lo voy a pasar realmente bien, compitiendo contra otros pilotos en la pista. En la Fórmula 1 lo principal es subirme al coche lo más posible, intentar hacer el trabajo bien siempre para tener más oportunidades y, sobre todo, aprender al máximo sobre los cambios de este año, porque creo que va a ser muy importante para cualquier piloto que se suba a un cocheesta temporada y poderaprender de los motores nuevos, de todo lo nuevo, porque para el año que viene dudo mucho que los equipos quieran a alguien que no conozca estos motores turbo.

Es un año super importante. Es muy bueno tener esta oportunidad porque me las puede dar al año que viene. Pero hay que ir paso a paso, no me quiero crear expectativas de ir más rapido queHulkenberg y esas cosas, no. Quiero hacer bien todo lo que me digan y que estén contentos, porque esto es lo que me dará futuras oportunidades.

Y a nivel personal, ¿cómo te encuentras en estos momentos? Ya se trata de la Fórmula 1, aunque sean sesiones de los viernes

Buah, estoy mejor que nunca, es una oportunidad única. Ahora, cuando se ha anunciado, te animan mucho, estás en boca de todo el mundoy veo que la gente se alegra. Ayuda a entrenar cada día y a darlo todo, porque este es el año más importante de mi carrera deportiva, y tengo que estar muy centrado y preparado.

Dani Juncadella se ha convertido en otro nuevo piloto español que da el salto hacia la Fórmula 1. De la mano de Mercedes, que tutela su carrera y suministra motores al equipo de Vijail Mallya, se convierte en tercer piloto de Force India, con la posibilidad de subirse a su monoplazaen las sesiones libres devarios grandes premios, y con las perspectivas deintegrarse en el seno de un equipo que podria convertirle en titular en el futuro. Al poco de hacerse oficialmente pública la noticia contaba a El Confidencial sus primeras impresiones.

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