En Red Bull tildan de "lloriqueos" las quejas de Fernando Alonso sobre su Ferrari

"¿Quién tuvo el mejor coche en Hockenheim? El Ferrari no es tan malo como todos dicen. Quizás no ha tenido el coche más rápido, pero de todos modos (el F2012) ha sido muy bueno durante toda la temporada. Si dice que está luchando con armas sin filo, entonces está lloriqueando mucho". Helmut Marko, asesor de Red Bull, se ha despachado en las páginas del Auto Bild alemán levantando polvo en torno a Fernando Alonso y las quejas sobre su monoplaza. Quejas y pataletas, así interpreta las manifestaciones del asturiano.

Marko se ha caracterizado por no morderse la lengua y ser, aparentemente, franco en sus declaraciones. Sin el velo de lo políticamente correcto. Sus palabras de este sábado, además de ir contra la opinión del asturiano de Ferrari, hacen de escudo con su piloto Sebastian Vettel, quien ha tenido que escuchar en innumerables ocasiones aquello de: "Gana porque tiene el mejor coche". El último en dejarlo caer, por cierto, fue Lewis Hamilton, este mismo viernes.

Los comentarios de Red Bull vienen unos días después de que el excampeón del mundo Jacqes Villeneuve llamase precisamente "llorica" a Vettel por su manera de actuar cuando las cosas no salen como el quiere. Christian Horner matizó y explicó su personalidad atendiendo a que tiene solo 25 años y que su rival es más maduro en ese sentido. Marko ha utilizado justo ese adjetivo, "llorica" para calificar al enemigo de su pupilo cuando sostiene que pelea sin un coche fuerte.

"Nuestros objetivos son claros, pero a la vez difíciles de alcanzar"

Con un arma potente o débil, el caso es que Fernando Alonso asume este fin de semana la realidad del GP de Brasil: "Los objetivos son claros, pero a la vez difíciles de alcanzar. Sabemos que debemos hacer 14 puntos más que Vettel para ganar el campeonato y no perder el mismo número de puntos con respecto a McLaren para mantener el segundo puesto en la clasificación de Constructores".

"Se prevé que las condiciones cambien mucho del sábado al domingo, razón de más para centrarse en buscar las mejores opciones para preparar el coche para la clasificación, pero, sobre todo, para la carrera", apuntó el doble campeón mundial asturiano, que festejó sus dos títulos mundiales -en 2005 y 2006- precisamente en este circuito.