Alonso logra la 'pole' bajo el agua de Alemania, segunda consecutiva de la temporada

'Pole' número 22 en la carrera deportiva de Fernando Alonso y segunda consecutiva de la actual temporada. El asturiano, con la pista mojada de Hockenheim, demostró que el Ferrari funciona a la perfección en condiciones meteorológicas con agua. Sebastian Vettel finalizó segundo, delante de Mark Webber, quien saldrá octavo por la sanción recibida (sustitución de caja de cambios). De esta manera, esa tercera plaza la ocupará Michael Schumacher. McLaren decepcionó en lluvia siendo séptimo y octavo.

Por primera vez en 2012, Lewis Hamilton saldrá por detrás de su compañero de escudería. Este hecho no hace que Button esté más contento puesto que su McLaren ha vuelto a dejar patente que en agua su coche no está a la altura de los mejores.

Ferrari constató las sensaciones que había dejado en los entrenamientos libres. El F2012 funcionó tanto con neumáticos de seco, como intermedios o extremo. Eso no significa que fuera el mejor, la sombra de Red Bull planea sobre los de Maranello y no se fían de que la 'pole' la hubiesen hecho también en seco. De hecho, para la carrera se espera que el asfalto esté sin agua y el deseo de Alonso es de "estar en el podio". Abre la posibilidad a que el RB8 de Vettel le adelante. Que haga lo propio Webber se torna más complicado ya que saldrá desde la octava posición tras cumplir su castigo.

Schumacher y Nico Hulkenberg (su mejor calificación) completan el orgullo para el público de ver a tres alemanes en las dos primeras filas de la parrilla.

Grosjean, por primera vez, fuera de la Q3

Felipe Massa, Romain Grosjean y Nico Rosberg fueron los pilotos 'importantes' que no participaron en la Q3. La lluvia fue clave y los tiempos más rápidos fueron los realizados con neumáticos intermedios. Cuando el agua obligó a 'montar' gomas de lluvia extrema ya estaba todo el pescado vendido. Grosjean es la primera vez en la temporada que no pasa a la última ronda de calificación.

Massa, por su parte, deberá realizar nuevamente una remontada para entrar en los puntos. El F2012 tenía ritmo para entrar en Q3 pero un error de conducción, al principio de la Q2, cuando mejor estaba la pista, lo evitó. Posteriormente el agua hizo que los registros fueran más lentos.

En cuanto a Rosberg, con una penalización de cinco puestos por la sustitución de la caja de cambios, saldrá el antepenúltimo.

Sin sorpresas en la Q1, por poco...