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La UCI llevaba persiguiendo una bicicleta con motor desde hace tres años
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EL PAPEL DE LAS GRANDES VUELTAS EN EL DOPAJE

La UCI llevaba persiguiendo una bicicleta con motor desde hace tres años

Una charla con Javier Guillén, director de la Vuelta, sirve para explicar cómo se llevan a cabo las inspecciones en busca de irregularidades en una bici y aclara que la UCI es la única que puede actuar

Foto: Chris Froome en la pasada edición del Tour.
Chris Froome en la pasada edición del Tour.

“Es un escándalo y un fraude que afecta a la credibilidad y supervivencia de nuestro deporte, el ciclismo. Sabemos de lo que hablamos porque sufrimos no hace mucho la pérdida de seguidores por culpa del dopaje biológico y no queremos que vuelva a pasar ahora con el llamado dopaje mecánico. Tanto Tour como Vuelta -supongo que Giro también-, haremos todo lo que la UCI nos pida”. Javier Guillén, director de la Vuelta, espera con un “sí” por respuesta las medidas que decida la Unión Ciclista para tratar de que el positivo tecnológico del pasado fin de semana no tenga continuidad, al menos en la Piel de Toro. Es lo máximo que pueden hacer los organizadores de las pruebas en la lucha contra el doping -poner una alfombra y obedecer a la UCI- porque ésta es la única responsable de cada control.

“Antes había sospechas y ahora hay evidencias. El asunto ha cambiado. Supongo que se implementarán los controles para detectar cualquier caso y, sobre todo, desalentar a quien intente hacerlo porque aunque en el ciclismo profesional no se ha encontrado nada, no digo que no haya (dopaje mecánico)”, indica Guillén a El Confidencial.

Quién decide qué bici o ciclista pasa el control

Para poner en contexto cuál es el papel de las grandes vueltas en el asunto del dopaje -biológico o mecánico-, el máximo responsable de la ronda española explica que “hay unos protocolos de control, análisis, muestras… que dependen exclusivamente de la UCI. Nosotros no entramos en la selección del ciclista/bicicleta, es un proceso independiente. También es la UCI quien mide y pesa algunas bicicletas en ciertas etapas, o antes de cada contrarreloj (en este caso a todas las bicis)”.

En el charco que ha manchado de barro la bicicleta estos días, “la UCI es la encargada de colocar escáneres para buscar motores o utilizar otras técnicas de cara a detectar algún campo electromagnético. Desde hace tres años, la UCI coloca en ciertas etapas el escáner y de manera aleatoria seleccionaba bicicletas, en el caso del Tour es en todas las etapas. Así que no es algo nuevo”.

Facilitar dinero

¿Qué peso soporta la Vuelta y sus homólogos? “Nosotros facilitamos los medios y sufragamos los costes económicos para llevar a cabo los controles, tanto los de laboratorio como de transporte. Y realizaremos todos los esfuerzos que nos pidan para ayudar en lo que esté en nuestra mano”.

Todavía no ha tenido ninguna comunicación por parte de la UCI sobre qué medidas se tomarán al respecto -“está todavía muy reciente”- pero es partidario de seguir larotundidad de Merckx: suspender de por vida a quien sea cazado/a. Apuesta porque habrá “medidas de refuerzo” y tal vez una modificación en el “reglamento en cuanto a los sistemas de control”.

Con las barreras que levante la entidad que preside Brian Cookson se espera cerrar la entrada de este virus en el mundo del ciclismo. ¿Será suficiente? “No tenemos conocimiento de que haya más métodos (de dopaje mecánico)”, así que poniendo los debidos controles sí debería serlo, pero ojo: Los tramposos siempre van por delante”.

“Es un escándalo y un fraude que afecta a la credibilidad y supervivencia de nuestro deporte, el ciclismo. Sabemos de lo que hablamos porque sufrimos no hace mucho la pérdida de seguidores por culpa del dopaje biológico y no queremos que vuelva a pasar ahora con el llamado dopaje mecánico. Tanto Tour como Vuelta -supongo que Giro también-, haremos todo lo que la UCI nos pida”. Javier Guillén, director de la Vuelta, espera con un “sí” por respuesta las medidas que decida la Unión Ciclista para tratar de que el positivo tecnológico del pasado fin de semana no tenga continuidad, al menos en la Piel de Toro. Es lo máximo que pueden hacer los organizadores de las pruebas en la lucha contra el doping -poner una alfombra y obedecer a la UCI- porque ésta es la única responsable de cada control.

Femke Van den Driessche UCI
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