F1, Gp de Singapur 2023, en directo | Carlos Sainz gana la carrera y consigue su segunda victoria en la Fórmula 1

Esperamos que hayáis disfrutado de la narración minuto a minuto de la victoria de Carlos Sainz en el Gran Premio de Singapur. Volvemos la semana que viene desde Suzuka en el GP de Japón ¡Muchas gracias y buenas tardes!

Ante el ataque de los Mercedes, Sainz decidió dejar a Norris con DRS detrás de él para que pudiera defenderse con más facilidad de Russell y Hamilton, y la estrategia funcionó.

Por primera vez e toda la temporada, al asturiano se le ha visto incómodo conduciendo su Aston Martin, y se ha quejado a su equipo por la radio de que el monoplaza "es inconducible".

Estaba teniendo una carrera muy complicada el asturiano, sanción incluida, y cuando ha hecho su segunda parada en boxes, ha tenido un problema con la rueda trasera derecha y ha acabado último.

Los aficionados españoles han soñado toda la temporada con la victoria número 33 de Fernando Alonso en la Fórmula 1, pero ha llegado antes la segunda de Carlos Sainz. El madrileño, que empezó primero en el Gran Premio de Singapur, aprovechó el mal momento de los Red Bull para romper la racha de victorias de Verstappen. Y también para mandar un mensaje a Ferrari: está a un nivel mayor que Charles Leclerc, su compañero de equipo. Alonso, por su parte, acabó último.

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Rafa La Casa

"Un fin de semana increíble, gracias a todo el mundo en Ferrari, hemos hecho todo lo que teníamos que hacer en la carrera y nos vamos con una victoria".

"Se trata de limitar nuestras limitaciones, hemos tenido que parar antes de lo previsto por el coche de seguridad, he tenido que bajar aún más el ritmo para no darle oportunidad a Russell".

"He sentido que tenía la tranquilidad y el hueco, pero no voy a mentir, estaba bajo presión pero he tenido el control en todo el momento".

¡SE ACABÓ LA CARRERA! Carlos Sainz se hace con su segunda victoria en la Fórmula 1 tras realizar una carrera espectacular en Singapur. Lando Norris acaba segundo y Lewis Hamilton completa el podio.

Intentando empujar con todo lo que tenía, George Russell se ha marchado largo y ha acabado contra el muro, acabando con sus posibilidades de victoria.

La carrera entra en su última vuelta y Sainz sigue como líder, muy presionado por Norris y los dos Mercedes, que empiezan a desgastar sus ruedas.

Sainz, Norris, Russell y Hamilton están ahora mismo a menos de dos segundos entre los cuatro y Russell está atacandeo al piloto de McLaren.

El piloto inglés está tirando con todo, y ya está a menos de dos segundos y medio de Norris, el cual está a un segundo de Sainz, se viene un final de carrera de infarto.

El piloto monegasco se ha defendido todo lo que ha podido, pero Russell tiene ruedas más nuevas y está siendo un avión, por lo que ha acabado pasando al Ferrari.

Con ruedas medias más nuevas, Verstappen ya está mostrando un ritmo más lógico del Red Bull, y ya está en octava posición a la caza de Piastri.

Ahora mismo, los dos coches alemanes están siendo lo más rápido sobre la pista, y está bajando una media de dos segundos por vuelta el tiempo de Sainz, aunque irá cayendo con el paso de las vueltas.

Intentando empujar con todo lo que tiene, el asturiano ha tenido un pequeño toque con un muro, pero el coche no ha sido dañado.

Los mecánicos no podían tocar el coche de Alonso por cinco segundos debido a la sanción, y cuando lo han hecho, ha habido un problema con la rueda trasera derecha, carrera acabado para el asturiano.

Los Mercedes han decidido arriesgar con una doble parada para meter los neumáticos medios y tirar con todo hasta el final para ir a por la victoria.

El Alpine de Esteban Ocon, que estaba realizando una carrera, se ha parado debido a un problema mecánico en un lateral de la pista, sale el Virtual Safety Car

El piloto asturiano, que está teniendo una carrera bastante complicada, se ha quejado por la radio de que su coche es inconducible.

El piloto neerlandés ha aguantado 41 vueltas con los neumáticos duros, pero ya no podía más y ha tenido que entrar en boxes para poner los medios.

Ocón consiguió adelantar a Checo Pérez, y justo después llegó Alonso para pasar al mexicano, que para en boxes porque estaba teniendo un ritmo pésimo.

Qué bonita lucha entre tres pilotos. Alonso había adelantado a Pérez, se fue largo, llegó Ocon por detrás, no se rindió y acabó pasando al piloto de Aston Martin por el exterior.

Con al estrategia conservadora de Sainz, ahora mismo son cuatro los pilotos que podrían luchar por la victoria: Sainz, Russell, Norris y Hamilton.

El piloto inglés de Mercedes le ha dicho a su ingeniero por la radio que tiene intención de ir a por la victoria, lo que implicaría ariesgar más y gastar sus gomas.

El plan de Ferrari y de Sainz es claro: Mantener una ventaja baja y un ritmo bajo para que las ruedas lleguen sin problemas hasta el final, como ya ha reportado Russell.

Atacando a Checo Pérez, Alonso en la curva uno se ha ido bastante largo y se ha ido por la escapatoria, aunque no ha perdido ninguna posición ha hecho que Ocon se le eche encima.

El líder del Mundial está con muchos problemas en esta carrera, han intentado una estrategia de ir con el duro hasta el final, pero están cayendo muchas posiciones, ya está sexto.

Como ya llevaban neumáticos duros, los coches de la escudería austríaca no han parado en boxes con el Safety Car, por lo tanto ahora son muy vulnerables y están cayendo posiciones.

El piloto asturiano ha recibido una sanción de cinco segundos por sobrepasar la línea blanca de la entrada del pit lane después de entrar pasado.

El Safety Car apaga las luces, y se marchará para que se pueda reanudar la carrera, con Sainz liderando y Verstappen justo detrás con neumáticos viejos.

Aprovechando el coche de seguridad, todos los coches han entrado para cambiar los neumáticos. Sainz sigue primero pero Leclerc ha tenido una mala parada y ha caído hasta la sexta posición.

Debido al accidente de Sargeant y todos los trozos de suciedad que ha ido soltando su monoplaza, ha salido el Safety Car para que los comisarios limpien la pista, de cara a evitar posibles pinchazos.

El piloto estadounidense de Williams se ha ido contra el muro en la curva ocho y ha roto el alerón, está soltando mucha fibra de carbono sobre el asfalto, puede haber un VSC.

El ingeniero de Piastri acaba de reportar que se viene una posible lluvia en unos cinco minutos, pero sería bastante ligera y solo duraría unos dos minutos.

El piloto monegasco ha aumentado el ritmo, ya que está conservando ruedas, y ha marcado la vuelta rápida de carrera, bajando a 1.39, igual que Sainz y Russell.

El piloto asturiano consiguió auparse a la sexta posición en la salida, y está realizando una carrera conservadora, aguantando la posición por delante de Ocon. Justo detrás del francés, viene Verstappen.

El piloto de Mercedes, viendo que los Ferrari empiezan a tirar, está aumentando la velocidad para no dejar que se le alejen, sobre todo Leclerc, que está empezando a notar el desgaste de los blandos.

El piloto de Ferrari sigue liderando la carrera con tranquilidad, y ni siquiera está tirando con todo, está gestionando gomas, sabiendo que sus gomas aguantarán más que las de Leclerc, su perseguidor.

El piloto inglés en la salida se ha saltado la primera curva y ha ganado dos posiciones, ha devuelto la suya a su compañero Russell, pero no a Norris, y la FIA ha decidido anotar el incidente.

El líder del Mundial salía desde la undécima posición, y ya ha conseguido ponerse noveno, ahora va a la caza y captura de Magnussen, justo delante del neerlandés.

Una vuelta ha durado el piloto japonés en la carrera, que ha tenido un problema con su monoplaza y ha tenido que abandonar prematuramente el Gran Premio.

El piloto madrileño ha hecho una gran salida y ha conseguido mantener el primer puesto. Leclerc ha adelantado a Russell para colocarse segundo.

¡Ya ruedan los monoplazas sobre el asfalto del circuito de Marina Bay para disputar la carrera del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1!

Tras el accidente que sufrió el canadiense al final de la Q1 en la clasificación, el canadiense piloto de Aston Martin parecía que no tendría problemas para realizar la carrera, pero el equipo ha decidido que no se suba al monoplaza ya que sigue dolorido del choque.

Tampoco correrá Felipe Drugovich, que es el piloto reserva, por lo que los verdes solo contarán con el coche de Fernando Alonso para sumar puntos en este Gran Premio

El circuito de Marina Bay es un trazado urbano con que debutó en 2008 como evento estrella del calendario de F1, ya que, además, albergó la primera carrera nocturna de la historia del 'gran circo'. Es una pista callejera con el famoso horizonte de la ciudad como espectacular telón de fondo.

Más de uno se ha llevado un susto cuando han visto al lagarto en medio de la pista. El periodista Antonio Lobato durante la emisión en Dazn advertía a los espectadores que otro ejemplar había irrumpido en el circuito. "Esa es la bandera amarilla", señaló el periodista mientras las cámaras grababan al animal caminando a sus anchas. Justo en ese momento el equipo de Verstappen le avisaba que había un lagarto de nuevo. "Quizás Godzilla ha tenido un hijo", respondía bromeando el piloto neerlandés.

La bandera amarilla avisaba a los pilotos de que redujeran la velocidad para evitar un incidente con el animal. Sin embargo, Fernando Alonso no ha conseguido esquivarlo y ha acabado atropellando al lagarto.

Dentro de la maleta de Carlos Sainz no falta un elemento clave de su preparación: el patito amarillo con su nombre que siempre le acompaña para sus baños de hielo. Quizás en ningún sitio son tan importantes —el baño y el patito— como en el Gran Premio de Singapur. Días antes de comenzar, Hamilton y Russell se fotografiaron juntos en sendas bañeras de agua helada como parte de su preacondicionamiento para las duras condiciones que se afrontan este fin de semana. No en vano es la carrera más dura del año.

Muchos son los que creen que el bajón de rendimiento experimentado por los Aston Martin a mitad de temporada se debió más a la imposibilidad de seguir utilizando elementos flexibles existentes en sus monoplazas que al mal funcionamiento del paquete de evoluciones introducido en el Gran Premio de Canadá. Ese mismo problema puede que sea la explicación al relativo pobre rendimiento de los Red Bull en el circuito de Marina Bay en Singapur. Un momento ideal para las ambiciones de Aston Martin y Fernando. Desafortunadamente, parece que Ferrari se ha colado en la fiesta y aparece como la gran estrella de la misma.

Fernando Alonso y Carlos Sainz llegaron a la clasificación del Gran Premio de Singapur con el objetivo de confirmar las buenas sensaciones de los entrenamientos libres del viernes. El piloto de Ferrari había marcado el mejor tiempo y el de Aston Martin había sido el cuarto. Ahora han completado una gran jornada de sábado y empezarán primero y séptimo respectivamente. Es la segunda pole consecutiva para Sainz, que en Monza ya estuvo extraordinario.

Carlos Sainz se hizo con la pole en el Gran Premio de Singapur después de haber dominado la última sesión y de no haber sido capaces Leclerc y Russell de superar su tiempo.

Piloto Tiempo

1º Checo Pérez -

2º Charles Leclerc +7.595

3º Carlos Sainz +15.305

4º Lando Norris +26.133

5º Daniel Ricciardo +58.282

6º Lance Stroll +61.330

7º Max Verstappen +68.825

8º Sebastian Vettel +65.032

9º Lewis Hamilton +66.515

10º Pierre Gasly +74.576

11º Valtteri Bottas +93.844

12º Kevin Magnussen +97.610

13º Mick Schumacher +1 vuelta

14º George Russell +2 vueltas

1. Red Bull Racing Honda RBPT - 583 puntos
2. Mercedes - 273 puntos
3. Ferrari - 228 puntos
4. Aston Martin - 217 puntos
5. McLaren - 115 puntos
6. Alpine - 73 puntos
7. Williams - 21 punto
8. Haas - 11 puntos
9. Alfa Romeo - 10 puntos
10. AlphaTauri - 3 puntos

Revisamos cómo está el mundial de pilotos que lidera Max Verstappen:

1. Max Verstappen - 364 puntos
2. Sergio Pérez - 219 puntos
3. Fernando Alonso - 170 puntos
4. Lewis Hamilton - 164 puntos
5. Carlos Sainz - 117 puntos
6. Charles Leclerc - 111 puntos
7. George Russell - 108 puntos
8. Lando Norris - 79 puntos
9. Lance Stroll - 47 puntos
10. Pierre Gasly – 37 puntos
11. Oscar Piastri - 36 puntos
12. Esteban Ocon - 36 puntos
13. Alex Albon - 21 puntos
14. Nico Hulkenberg - 9 puntos
15. Valtteri Bottas - 6 puntos
16. Guanyu Zhou - 4 puntos
17. Yuki Tsunoda - 3 puntos
18. Kevin Magnussen - 2 puntos
19. Logan Sargeant - 0 puntos
20. Liam Lawson - 0 puntos
21. Nyck De Vries - 0 puntos
22. Daniel Ricciardo - 0 puntos

"Y ahora, dime que lo tenemos". Justo después de saber que había logrado la pole del Gran Premio de Singapur, Carlos Sainz repetía con su ingeniero el rito de Monza para confirmar el resultado, pero con un tono totalmente diferente al de hace dos semanas. Eufórico ante los tifosi, pero sereno y tranquilo en Marina Bay. Como si aquí otro resultado no hubiera entrado en sus planes.

Las dudas del piloto asturiano el viernes se vieron refrendadas el sábado. Falta carga aerodinámica para pelear por la victoria frente a los Ferrari y los Mercedes

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Pablo de Villota

Esta es la parrilla de salida para este Gran Premio de Singapur 2023

1. Carlos Sainz
2. George Russell
3. Charles Leclerc
4. Lando Norris
5. Lewis Hamilton
6. Kevin Magnussen
7. Fernando Alonso
8. Esteban Ocon
9. Nico Hulkenberg
10. Liam Lawson
11. Max Verstappen
12. Pierre Gasly
13. Sergio Pérez
14. Alex Albon
15. Yuki Tsunoda
16. Valtteri Bottas
17. Oscar Piastri
18. Logan Sargeant
19. Guanyu Zhou
20. Lance Stroll

La carrera del Gran Premio de Singapur podrá verse en España, bien a través de Movistar+, poseedora original de los derechos de retransmisión, o bien a través de la OTT de DAZN, quien desde 2021 se encarga de la producción y retransmisión de las carreras, los previos y las post carreras.

Cuándo es la clasificación: domingo 17 de septiembre a las 14:00 hora española

Dónde se rueda: circuito de Marina Bay (Singapur)

Dónde ver la clasificación de Fórmula 1: DAZN y Movistar

Buenos días y bienvenidos a la jornada dominical del GP de Singapur de F1. Después de la clasificación en la jornada de ayer dónde Carlos Sainz consiguió la 'pole', ahora viviremos la carrera desde el circuito urbano de Marina Bay

¡Arrancamos!