Llega el display frontal para cascos

La marca alemana BMW sigue desarrollando nuevos sistemas de ayuda a la conducción con el objetivo de hacer los desplazamientos cada día más seguros. En esta ocasión no se trata de nuevos sistemas de control del vehículo sino de un nuevo casco para motoristas con el que su conductor ve proyectada en la pantalla del casco información relevante sobre su recorrido, las señales de tráfico o los límites de velocidad, entre otros. Es el head up display de los coches, pero proyectado sobre la visera del casco.

En carretera, una fracción de segundo o una breve distracción pueden poner en peligro al piloto. En 2003, BMW lanzó al mercado su primer display frontal como equipamiento opcional para sus vehículos. Era el head up display que proyecta la información necesaria sobre el tráfico o información del vehículo directamente en el campo visual del conductor, permitiendo mantener la vista en el tráfico, sin distracciones.

En el caso de las motos, el problema es aún más importante cuando el conductor pierde parte de la información vital sobre la carretera. Para mejorar esta situación en el caso de los motoristas, BMW ha realizado un proceso de desarrollo previo en el que al casco BMW Motorrad se le ha instalado una innovadora función de display frontal. Esta permite la proyección de datos directamente en el campo visual del piloto, con lo que ya no tiene que mirar el panel de instrumentos y puede concentrarse sin distracciones en el tráfico.

Todos los displays son completamente programables para que cada conductor pueda incorporar los datos que le resultan más importantes. Las opciones del display incluyen información relevante para la seguridad, como información relativa al estado técnico de la moto, por ejemplo: presión de neumáticos, nivel de aceite y nivel de combustible, velocidad, marcha, límite de velocidad y reconocimiento de señales de tráfico, además de avisos de posibles peligros.

En un futuro este sistema también podrían incorporar información en tiempo real sobre el estado de las carreteras y sobre otros anuncios importantes, como avisos de peligros repentinos, placas de hielo y demás. Y también está previsto que permita la visualización de la ruta prevista junto con consejos de navegación antes de empezar un viaje.

También ofrece la posibilidad, mediante una cámara situada en el interior del casco, de grabar imágenes del viaje, mientras que una segunda cámara apuntando hacia atrás podría hacer de retrovisor al proyectarse las imágenes sobre el display frontal. También permite visualizar a otros motoristas de un grupo, lo que permite al conductor saber dónde están sus compañeros en un momento dado.