Nuevo Volkswagen Passat, más tecnología y menor consumo

Volkswagen pondrá a la venta a mediados de noviembre la octava generación del Passat uno de sus modelos más emblemáticos y que se ofrecerá desde el principio en versiones berlina y familiar. La gran novedad es que también habrá una versión híbrida enchufable, el GTE, que llegará a principios de 2015. Sus precios parten de los 26.510 euros. El Passat ya ha superado la barrera de los 22 millones de unidades fabricadas desde su puesta en marcha en el año 1973 y es el coche de más éxito de Volkswagen.

Este Passat es un coche completamente nuevo, que ofrece nuevas referencias como su peso, que se ha reducido en 85 kg pese a su equipamiento mucho más completo, y también en cuanto al consumo, con una reducción de un 20% con respecto a la anterior generación. Y también en su equipamiento tecnológico

Este nuevo Passat mide 4.767 mm de longitud y ofrece una mayor distancia entre ejesque el modelo anterior, lo que permite una mejora de su habitabilidad interior, sobre todo en las plazas traseras. Además, ha crecido en lo que se refiere al espacio de carga con una capacidad de 586 litros en la versión berlina, que llegan hasta los 650 litros en el caso del Variant.

La gama de motores del nuevo Passat es muy completa y cuenta con diez variantes diferentes, todos ellos con turbo e inyección directa con un margen de potencia que oscilaentre los 120 y los 280 caballos. Todas las versiones equipan el sistema «Start/Stop» y el modo de recuperación de la energía en las frenadas. Cada variante de motor puede equiparse con el cambio automático de doble embrague (DSG).

Arranca con dos 1.4 TSI de 125 y 150 CV, el primero con un consumo medio de 5,4 litros y el segundo que destaca por ofrecer la desconexión automática de los cilindros y en el que el consumo se reduce hasta los 4,9 litros. También en esta gama de gasolina se ofrece un propulsor de 180 CV y dos 2.0 TSI de 220 y 280 CV, aunque estos dos últimos llegarán algo más tarde al mercado.

La oferta diesel ofrece el 1.6 TDI de 120 CV, con un consumo homologado de 4.0 litros, como versión de acceso. Y por encima los 2.0 TDI de 150 y 240 CV. Este último representa el tope de la gama en diesel, está equipado de serie con tracción a las cuatro ruedas 4Motion y ha homologado un consumo de 5,3 litros/100 km.

La gran novedad en el Passat es la versión híbrida enchufable, que llegará el próximo año. Ofrece una potencia conjunta de sus motores de gasolina y eléctrico de 218 CV y una autonomía de más 1.000 km, de los que 50 son en modo solo eléctrico y cero emisiones en la utilización. Pero sobre todo ofrece otra forma de entender el automóvil en la que poco a poco el uso del vehículo eléctrico se abre camino.

Esta octava generación del Passat es completamente nueva y actualiza completamente su oferta tecnológica, tanto en lo que se refiere a la fabricación como al equipamiento. A bordo ofrece dos instrumentaciones distintas y estrena el Volkswagen Digital Cockpit, con una pantalla digital e interactiva. Están disponibles cinco sistemas multimedia con conexión USB y AUX-IN, lector de discos CD y tarjetas SD y bluetooth. Además de reproductor de TV y DVD y acceso a internet.

En su catálogo de ayudas a la conducción está disponible la alerta de cambio involuntario de carril, el programador de velocidad activo, el Head Up Display, el sistema de frenado de emergencia, un nuevo asistente de aparcamiento, la cámara de visión de 360º, los faros de LED o el Emergency Assist entre otros.

El Passat es, junto con el Golf, el modelo más importante de la marca Volkswagen. En el año 2013 se fabricaron y vendieron 1,1 millones de unidades, lo que supone que en alguna parte del mundo se vendió un Passat, o Magotan como se denomina a este modelo en el mercado chino, cada 29 segundos.

El modelo de más éxito de Volkswagen tiene todos los argumentos para seguir triunfando, una estética agradable con un aspecto muy dinámico y robusto, una tecnología muy innovadora y unas motorizaciones hasta un 20% más eficientes.

Esta es la gama de laberlina que se ofrecerá desde mediados de noviembre en el mercado español. Los Variant suponen un sobreprecio en torno a los 1.500 euros y estarán disponibles al mismo tiempo.

Passat EDITION 1.4 TSI 125CV,26.510 euros

Passat EDITION 1.6 TDI 120CV, 27.790 euros

Passat EDITION 2.0 TDI 150CV, 30.200 euros

Passat ADVANCE 1.4 TSI ACT 150CV, 29.160 euros

Passat ADVANCE 1.6 TDI 120CV, 29.940 euros

Passat ADVANCE 2.0 TDI 150CV, 32.350 euros

Passat ADVANCE 2.0 TDI 150CV DSG 6 vel., 34.830 euros

Passat SPORT 1.4 TSI ACT 150CV,31.250 euros

Passat SPORT 2.0 TDI 150CV, 34.440 euros

Passat SPORT 2.0 TDI 150CV DSG 6 vel., 36.920 euros

Passat SPORT 2.0 TDI BiT 240CV 4Motion DSG 7 vel., 45.230 euros