BMW Serie 2 Coupé, deportivo compacto

BMW continua su política de lanzamiento de nuevos modelos y en marzo lanza su nuevo Serie 2, un coupé de dos puertas con tres volúmenes que está disponible en el mercado español desde 32.900 euros. Quizá lo más destacable sea su variante más deportiva, el M235i con un espectacular motor de gasolina de 326 caballos. Su precio, al nivel de su motor, 49.900 euros.

Como ya sucediera con la Serie 4, la Serie 2 corresponde a las variantes coupé renombradas del propio Serie 1, y sustituye a los coupé de esta gama. Con sus 4.432 milímetros de longitud, el nuevo Serie 2 es once centímetros más largo que el modelo base de BMW y también dispone de una distancia entre ejes 30 mm superior (2.690 mm). El coche también es más ancho detrás para proporcionar un aspecto más dinámico al conjunto y subrayar su tracción posterior.

Este coupé de tres volúmenes dispone de un maletero con una capacidad de 390 litros (20 más que el del Serie 1) y se puede ampliar ya que el asiento posterior es abatible en dos o tres partes según las necesidades de cada momento.

La gama de motorizaciones del nuevo Serie 2 incluye propulsores con tecnología TwinPower Turbo tanto en gasolina como en diesel. La versión más deportiva será el M235i, con seis cilindros, 3.0 litros de capacidad y 326 CV. Esta variante, que está disponible desde el lanzamiento del modelo, incluye reglajes específicos M y una carrocería optimizada en su aspecto aerodinámico y también en su estética. En su tarjeta de presentación, una aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos (4,8 con el cambio automático). En cuanto al consumo, ha homologado 8,1 l/100 km (7,6 l. el automático), con unas emisiones de 189 gramos de CO2 por km.

También en gasolina se ofrece el 220i con un motor 2.0 de cuatro cilindros y 184 CV, que marca un consumo medio de 6,1 l/100 km (5,7 con el cambio automático). Más adelante, pero ya en verano, la gama de gasolina se ampliará con otra versión, el 228i de 245 CV. Todos los motores de gasolina del Serie 2 disponen de más potencia que su equivalente en el Serie 1.

La gama diesel ofrece el 225d de 218 caballos con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos, un consumo de 4,7 l/100 km y emisiones de 124 g/km. El 220d con 184 CV se ha optimizado para rebajar el consumo medio hasta los 4,5 litros/100 km (4,2 con el cambio automático), con emisiones de CO2 inferiores a los 120 g/km. En cuanto al diesel de acceso, es el 218d, con 143 CV de potencia y un consumo medio de 4,3 l/100 km.

En el Serie 2 no faltan tecnologías de ayuda a la conducción y de eficiencia energética. Así, todas las motorizaciones van equipadas con sistema stop/start, modo Eco activable y soluciones aerodinámicas como el ‘air curtains’, ya habitual en la nueva gama de BMW, que permite optimizar la aerodinámica en función de las circunstancias.

Entre el equipamiento de serie se ofrecen la servodirección electromecánica y los frenos de alto rendimiento, control de estabilidad con control dinámico de la tracción y el bloqueo electrónico del diferencial del eje posterior. También son de serie los airbags frontales, laterales y de cabeza, y el capó activo con zonas de deformación programada para ofrecer la máxima protección de los peatones.

Entre los opcionales, lo más destacable es el bloqueo mecánico M Performance del diferencial, la dirección deportiva variable, los frenos deportivos M y la suspensión adaptativa M con regulación electrónica.

El habitáculo del Serie 2 ofrece espacio para cuatro pasajeros. La terminación es típica de BMW, con acabado y materiales de calidad. El climatizador es de serie en toda la gama y entre las opciones se ofrece el sistema de mando iDrive en combinación con el sistema de audio BMW Professional o con el sistema de navegación, con pantalla plana Control Display.

Gracias al ConnectedDrive, el nuevo coupé de BMW puede equipar diversos sistemas de ayuda a la conducción como asistente de luz de carretera con antideslumbramiento, sistema de orientación del haz de luz, Park Assistant, cámara para marcha atrás, Driving Assistant, información sobre límites de velocidad y de prohibición de adelantamiento, regulación de la velocidad con función de frenado, integración ampliada de teléfonos inteligentes y unidades de música, Real-Time Traffic Information, sistemas de entretenimiento online a través de Internet...

Los modelos de la Serie 2 pueden personalizarse con las líneas de acabado BMW Sport y BMW Modern, así como con el paquete deportivo M. En cuanto a sus precios, oscilan entre los 29.900 euros que cuesta el 218d y los 49.900 euros del tope de gama, el M235i. Estos son los precios recomendados para España de toda la gama del Serie 2 que ya está a la venta.

BMW 218d, 143 CV, 29.900 euros

BMW 220i, 184 CV, 32.900 euros

BMW 220d, 184 CV, 33.900 euros

BMW 228i, 245 CV, 37.700 euros

BMW 225d, 218 CV, 40.900 euros

BMW M235i, 326 CV, 49.900 euros