Nuevo Range Rover más potente, más sofisticado

Será a principios del mes de agosto cuando comience la comercialización del nuevo Range Rover, un vehículo en el que entre otros muchos cambios destaca la presencia de un nuevo motor de gasolina, de 5 litros de cilindrada con compresor, en el que se consiguen 510 caballos. Sus precios oscilan entre los 93.100 euros y los 137.500 de la versión Autobiography con el motor supercharged de 510 caballos.

El nuevo modelo ha sido modificado en muchos aspectos para conseguir la mejor dinámica en carretera y al mismo tiempo el confort de marcha se ha optimizado gracias a un nuevo y completo equipamiento. Y pese a estas mejoras, el nuevo vehículo tiene un precio muy similar al del anterior.

De hecho, todas las versiones equipadas con el motor turbodiesel V8 ya empleado en la anterior generación experimentan un incremento de 800 euros en su precio final recomendado, mientras que en el caso del gasolina Supercharged, en el que la potencia pasa de los 396 caballos de la anterior generación a los 510 actuales, el aumento es de 2.700 euros, siempre a igualdad de versión.  

La gama del nuevo modelo cuenta con dos versiones. Por un lado el  turbodiesel V8 de 272 caballos y por encima el mencionado Supercharged de 510 caballos. Desaparece por ello,  la versión V8 atmosferica.

En su equipamiento incluye de serie una pantalla TFT de 12,3 pulgadas integrada en el cuadro de instrumentos. En ella se pueden ver todo tipo de informaciones sobre el funcionamiento del vehículo, sobre el manejo del Terrain Response o sobre el empleo de sistemas puntuales de conducción todoterreno, tales como los bloqueos de diferencial, la altura elevada de la suspensión, etcétera.

El nuevo motor de cinco litros de cilindrada ha sido desarrollado integramente por el equipo técnico de Jaguar-Land Rover. Es un motor que reduce el consumo en un 6,9% con respecto  a la versión supercharged del 4,2 disponible hasta la fecha. Y lo mismo ha ocurrido con las emisiones de CO2, un 7,4% inferiores. Por el contrario, su potencia aumenta en un 29% mientras que el par motor también aumenta un 12%. Además, este propulsor cumple la normativa Euro V.

Los nuevos Range aportan cambios en su interior, básicamente en el apartado de diseño y también de equipamiento. Destacar en este sentido la llegada del sistema de pantalla de doble visión en la parte delantera: Esta permite que el acompañante pueda estar viendo una película, mientras que su conductor, en la misma pantalla, puede seguir la información del navegador sin distracciones.  

Otro cambio importante es su pantalla TFT en el cuadro de isntrumentos. Esta es totalmente configurable, presenta dos grandes esferas para la información del cuentavueltas y el velocímetro, pero se puede configurar a gusto del conductor.

Y por supuesto cuenta entre su equipamiento, de serie u opcional según versiones, con los últimos avances en materia de ayuda al conductor, tales como control de crucero adaptativo, sistema de frenado de emergencia, control del ángulo muerto, cambio automático de luces de cortas a largas y el sistema periférico de cámaras.

El nuevo Range Rover, un coche lujoso y muy sofisticado, dotado con los últimos avances en materia de ayuda a la conducción estará disponible desde principios de agosto. Los precios de la gama son los siguientes:

Range Rover TDV8  HSE   93.100 euros 

Range Rover TDV8  Vogue   101.500 euros 

Range Rover TDV8  Vogue +   110.800 euros

Range Rover TDV8  Autobiography  121.500 euros

Range Rover Supercharged  120.200  euros

Range Rover Supercharged Autobiography   137.500 euros