El paro en Metro y en Cercanías deja atascos y tres detenidos en Madrid
La primera jornada de paros parciales en el Metro de Madrid, que coincidió con una huelga de 24 horas en la red de Cercanías, se desarrolló
La primera jornada de paros parciales en el Metro de Madrid, que coincidió con una huelga de 24 horas en la red de Cercanías, se desarrolló con aglomeraciones en los andenes, atascos en las carreteras, cumplimiento de los servicios mínimos y la detención de tres integrantes de un piquete en Atocha.
En el suburbano madrileño, los trabajadores secundaron el paro de cuatro horas por turno (06.00-10.00 y 17.00-21.00 horas) para demandar que no se les aplique el decreto de la reforma laboral.
Desde primera hora de la mañana, los servicios mínimos del 40% en hora punta se cumplieron "estrictamente" de modo que a las 6.30 funcionaban 87 trenes, a las 7.00 horas 108 y desde las 7.30 horas 152 trenes, según datos del Consorcio de Transportes de Madrid.
Ello, sin embargo, no impidió ver aglomeración de viajeros en algunas estaciones, andenes y vagones y contabilizar hasta 120 kilómetros de atascos en los accesos a la capital y las autovías de circunvalación de la región en plena hora punta, según información de la Dirección General de Tráfico (DGT).
"En general, los ciudadanos se han podido desplazar aunque más apretados, con más incomodidades y esperando el doble de intervalo; pero se ha prestado un servicio razonable", aseguró el gerente del Consorcio, José Manuel Pradillo.
Hasta las diez de la mañana, hora de finalización del primer paro de este lunes, el 90% de los usuarios del suburbano lo había utilizado, según el consejero de Transportes, Pablo Cavero, que apuntó a un "pequeño deslizamiento" de viajeros hacia los autobuses y el vehículo privado.
En cuanto al seguimiento del paro, ni el Gobierno regional ni Metro de Madrid han ofrecido datos mientras que CCOO y UGT lo cifraron en un 98%. Transportes y sindicatos, sin embargo, sí coincidieron en el cumplimiento de los servicios mínimos decretados y la práctica ausencia de incidentes, tónica que se mantiene en el paro que se ha iniciado a las cinco de la tarde.
A las nueve de la noche concluiyó esta segunda protesta, acción que volverá a repetirse los próximos días 21 y 28 de septiembre y 1 de octubre, aunque en estas jornadas también se han convocado paros parciales en la Empresa Municipal de Transportes (EMT).
Detenidos tres integrantes de un piquete informativo
Las protestas de hoy en el Metro coincidieron con la huelga de 24 horas convocada por los sindicatos en Renfe, Adif y Feve, y por ende en Cercanías, en contra de la liberalización del sector ferroviario.
La primera jornada de paros parciales en el Metro de Madrid, que coincidió con una huelga de 24 horas en la red de Cercanías, se desarrolló con aglomeraciones en los andenes, atascos en las carreteras, cumplimiento de los servicios mínimos y la detención de tres integrantes de un piquete en Atocha.
En el suburbano madrileño, los trabajadores secundaron el paro de cuatro horas por turno (06.00-10.00 y 17.00-21.00 horas) para demandar que no se les aplique el decreto de la reforma laboral.
Desde primera hora de la mañana, los servicios mínimos del 40% en hora punta se cumplieron "estrictamente" de modo que a las 6.30 funcionaban 87 trenes, a las 7.00 horas 108 y desde las 7.30 horas 152 trenes, según datos del Consorcio de Transportes de Madrid.
Ello, sin embargo, no impidió ver aglomeración de viajeros en algunas estaciones, andenes y vagones y contabilizar hasta 120 kilómetros de atascos en los accesos a la capital y las autovías de circunvalación de la región en plena hora punta, según información de la Dirección General de Tráfico (DGT).
"En general, los ciudadanos se han podido desplazar aunque más apretados, con más incomodidades y esperando el doble de intervalo; pero se ha prestado un servicio razonable", aseguró el gerente del Consorcio, José Manuel Pradillo.
Hasta las diez de la mañana, hora de finalización del primer paro de este lunes, el 90% de los usuarios del suburbano lo había utilizado, según el consejero de Transportes, Pablo Cavero, que apuntó a un "pequeño deslizamiento" de viajeros hacia los autobuses y el vehículo privado.
En cuanto al seguimiento del paro, ni el Gobierno regional ni Metro de Madrid han ofrecido datos mientras que CCOO y UGT lo cifraron en un 98%. Transportes y sindicatos, sin embargo, sí coincidieron en el cumplimiento de los servicios mínimos decretados y la práctica ausencia de incidentes, tónica que se mantiene en el paro que se ha iniciado a las cinco de la tarde.
A las nueve de la noche concluiyó esta segunda protesta, acción que volverá a repetirse los próximos días 21 y 28 de septiembre y 1 de octubre, aunque en estas jornadas también se han convocado paros parciales en la Empresa Municipal de Transportes (EMT).