La 'pole' en 15 minutos para acelerar el espectáculo en MotoGP

A estas alturas, todavía hay pilotos que no tienen muy claro el nuevo sistema de clasificación para la parrilla de salida que se estrena hoy en MotoGP. Deberes de última hora para ponerse al día, porque se estrena un nuevo formato que premiará a los pilotos más rápidos a lo largo de todo el fin de semana en cada grana premio. Un procedimiento similar al de la Fórmula 1 para acelerar el espectáculo en la categoría reina y jugárselo todo a una carta en sólo 15 minutos.

“Ahora tendremos que estar atentos en todos los entrenamientos, sin descanso”, pronostica Valentino Rossi, uno de los pocos pilotos que tiene claro cuál es el procedimiento a seguir. A Jorge Lorenzo, su compañero de equipo, el nuevo sistema le produce curiosidad aunque todavía tiene algunas dudas. “Será interesante ver la nueva pole, porque sólo estarán los pilotos más fuertes de MotoGP y habrá que apretar aún más. Todavía no tengo muy claro el sistema y toca estudiar, pero yo en el colegio siempre lo dejaba para última hora”, bromea el bicampeón del mundo de MotoGP.

En el nuevo sistema de clasificación ideado por Dorna, la empresa promotora del Mundial, prima el espectáculo con la consiguiente subida de las audiencias televisivas. En el nuevo formato habrá tres entrenamientos libres de 45 minutos cada uno (dos el viernes y uno el sábado), en los que se tomarán los tiempos combinados de las tres sesiones para pasar a la cronometrada definitiva, que se divide en dos partes: QP1 y QP2 (Qualifying Practice). Los pilotos que en la combinada de las tres sesiones libres hayan terminado a partir de la undécima posición hasta el final de la tabla entrarán a formar parte de la QP1 y disputarán una sesión de 15 minutos. Los dos más rápidos pasarán a la QP2, donde se unirán a los 10 pilotos más rápidos de las tres sesiones libres para disputar los 15 minutos definitivos con los que se formarán la parrilla de salida de la carrera de MotoGP. Sólo un cuarto de hora para buscar una vuelta rápida que les permita estar lo más alto posible en la clasificación del entrenamiento oficial.

Además, habrá una cuarta sesión libre el sábado, justo antes de las de clasificación, de 30 minutos de duración y que servirá solamente para que los pilotos y equipos puedan prepararse para ese cuarto de hora que determinará su posición en la parrilla de salida en la carrera del domingo.