Honda presenta el motor que pilotará en 2015 Button, Magnussen… ¿Alonso?

“Estamos constantemente hablando sobre qué pilotos nos gustaría ver y mientras que McLaren esté aquí en Japón es natural que organicemos algunas reuniones con ellos. Pero no creo que charlemos sobre el tema de los pilotos ya que no hay nada decidido”. Yasuhisa Arai, jefe de Honda Motorsport, ha revelado este miércoles la nueva unidad de potencia que llevará McLaren a partir de este 2015, y también ha dejado muy claro -a Sky Sports- que la alineación de pilotos para el año que viene no está confirmada. Jenson Button, Kevin Magnussen… ¿Fernando Alonso?

En El Confidencial, desde la la semana pasada, se está apuntando hacia un más que posible cambio de aires de Fernando Alonso que –sin estar confirmado- es algo que está vivo. En un principio, el ‘primer destino’ al que se relacionó la figura del asturiano fue el de Woking, McLaren. Recientemente fue Mercedes, con un hipotético cambio de figuras entre el ovetense y Lewis Hamilton. En este sentido, Toto Wolff ha declarado al rotativo Bild esta semana que al "99%" estará la misma pareja de pilotos para 2015, "hay que mantener algo en la recámara, porque las circunstancias excepcionales siempre pueden surgir. En la vida, nada es siempre cien por cien seguro". Y el último rumor en llegar, desde la prensa italiana, apuntó a un trueque con Red Bull por Sebastian Vettel… rumor que colmó el vaso de la paciencia del propio Fernando Alonso, quien dijo basta… y exclamó por qué.

“Estamos pensando en la estrategia. Tenemos que pensar en 2016. Estamos buscando quién, cuándo, cómo, por cuánto… porque necesitamos saber qué queremos construir para el futuro. Estamos intentando tener el mejor coche, porque así podemos atraer a los mejores pilotos y tener un paquete ganador. En algún momento tienes que abrir las negociaciones. Es normal en Fórmula 1, especialmente con los (pilotos) 'top', tener negociaciones no para el próximo año sino para el siguiente”, reconoció Eric Boullier hace tres semanas.

Jenson Button, quien hace unos días reconoció sentirse “muy feliz. Estaré aquí el año que viene”, mandó una recomendación este martes que no deja en buen lugar a su joven compañero Kevin Magnussen: “Les sería de gran ayuda si tuvieran pilotos experimentados conduciendo sus coches por razones desarrollo. Se trata de una unidad de potencia en la que vas a estar tratando de rellenar muchos agujeros con el ERS, por lo que necesitas la aportación del piloto y sus sensaciones, desde la experiencia. Definitivamente te beneficias de eso”.

Elegir sabiendo lo que se cuece en Maranello

A día de hoy, McLaren-Honda es una opción que puede barajar Fernando Alonso conociendo lo que se cocina en Ferrari –cómo está de preparada su estructura y coche para afrontar 2015- y lo metódicos que son en Woking. El ovetense recordó en septiembre que su deseo “es ganar”. Y el equipo ganador del momento es Mercedes. Boullier señaló que lo seguirá siendo “hasta verano de 2015”, por lo menos… Y si las puertas de Mercedes están cerradas, no supondría una apuesta excesivamente arriesgada probar fuera de Maranello. Repetimos, sabiendo lo que allí se cuece.

Clave será el papel de Honda y su motor híbrido. “En el trabajo de la participación de Honda en la F1 para la temporada 2015, el desarrollo de la unidad de potencia va por la primera fase en nuestras instalaciones de investigación y desarrollo en Sakura (Japón). Además de conducir simulaciones, hemos avanzado al siguiente paso, en el que llevamos a cabo bancos de prueba del motor en toda regla. Mientras tanto, nuestra base en Milton Keynes (Reino Unido) se ha vuelto totalmente operacional. Todo el equipo se está concentrando en este desarrollo, preparándose para comenzar a participar en la F1 en seis meses”, explicó este miércoles Arai. Todo son buenos propósitos pero no se sabrá con exactitud a qué nivel está y qué beneficios habrá podido obtener de haber manejado en McLaren, durante este 2014, un motor Mercedes.

El calendario de la F1 para 2015 apunta a que el 1 de febrero, sobre el asfalto de Jerez, los monoplazas echarán a rodar, ¿irá montado en un McLaren-Honda Fernando Alonso?