Vettel logrará su tetracampeonato... pero esta carrera "¡pinta bien!" para Alonso

“Que Vettel no quede entre los cinco primeros es casi imposible. Lo normal es que sea campeón. Así que la prioridad ahora es ayudar a Ferrari y quedar por delante de Mercedes”. Fernando Alonso, que hoy saldrá octavo, borró hace unas jornadas de su mente aquello de lograr el título Mundial. Realista, tiene en el número dos su primordial meta, tanto en el campeonato de Pilotos como el de Constructores. Y, al igual que lo era optar al Mundial, su nueva cima estodo un desafío sabiendo que las dos últimas carreras su monoplaza era el cuarto de la parrilla. A pesar de esto, el GP de la India "¡pinta bien!".

Con esa exclamación anunciaba este sábado en Twitter a sus seguidores el optimismo de una prueba que arranca en la cuarta fila. Lejos del Red Bull de Sebastian Vettel y de los dos Mercedes, que ocuparán los primeros puestos en la salida. ¿Por qué ese entusiasmo ante el panorama tan aparentemente 'feo' que tiene? "Si las blandas van muy mal, igual Webber y yo, que llevamos medias, luchamos por la victoria. Dependerá de cómo salga cada juego". Esa es la cuestión, los neumáticos pueden decantar la victoria hacia los pilotos que eligieron salir con medios.

Dos neumáticos no son al 100% iguales

No obstante, es echar "una moneda al aire. Porque la mejor táctica es salir desde la pole con medios, pero como no se puede... a ver qué pasa de esta forma". Ni Vettel ha optado por esta opción, algo que le hubiera dado inmediatamente la victoria salvo incidente. Y es que el asturiano explicó la “suerte” que había que tener hasta con las ruedas porque “no son exactamente iguales” y existen pequeñas diferencias de composición que puede también resultar claves.

Además, Alonso puso un ejemplo de la imprevisibilidad que se puede dar en la reacción de las gomas dependiendo de pequeños factores externos al monoplaza: "El viernes rodamos 15 o 16 vueltas con los blandos, a un ritmo lento; y este sábado sólo dimos tres vueltas, hasta que se desintegraron...".

De cumplirse el pronóstico en el que los neumáticos blandos aguantan pocos giros, se desencadenará en las primeras vueltas una carrera con varios favoritos peleando en mitad del pelotón con coches más lentos. El tráfico puede originar una prueba más abierta y de ahí que Alonso mantenga ciertas esperanzas. Tanto Vettelcomo los dos Mercedes, Massa (quinto), Raikkonen y Hulkenberg -que salen delante de él- 'calzan' gomas blandas. Ante las posibles alternativas, "la mejor decisión del equipo fue poner en un coche una estrategia y en otro coche otra. La mejor estrategia ganará".

Vettel contradice la fe de Alonso

Contrario a la teoría de Alonso se muestra Sebastian Vettel, quien afirma que"la estrategia no debería determinar el resultado demasiado". Quizás, teniendo un coche tan superior (vencedor de las últimas cinco carreras) da igual que salga con medias, blandas, primero, último o marcha atrás... "Tenemos un buen ritmo y el coche parece sentirse bien aquí".

De hecho, por las declaraciones en rueda de prensa, parecía que en Red Bull tenían claro que lo mejor era salir directamente con blandas y ocupar los primeros puestos y fue Mark Webber quien tuvo otra opinión. "Nosotros (Red Bull) decidimos ir por lo que yo hice, y Mark decidió ir por el camino contrario". Algo arriesgado pero comprensible si aspira a vencer, y no 'sólo' al segundo cajón.

Durante el fin de semana Pirelli ha vuelto a ser el protagonista (no lo era desde julio) y eso ha roto la monotonía que trajo el verano. Para los intereses de Ferrari este giro le ha sentado bien porque viendo el desenlace de las últimas pruebas terminar segundo parecía tan difícil como decir en Spa que Alonso aspiraba al título. Ahora, si esta tendencia se queda un par de carreras más y se confirma que el F138 aguanta mejor la degradación que sus rivales, los dos subcampeonatos "¡pintan bien!" para los de Maranello.