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Force India se planta y asegura que los neumáticos "no van a cambiar"
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"SÓLO ALGUNOS TIENEN PROBLEMAS, NO VEMOS EL PORQUÉ DEL CAMBIO"

Force India se planta y asegura que los neumáticos "no van a cambiar"

"No estaremos de acuerdo con el cambio. Construimos nuestro coche en base a las especificaciones que Pirelli nos dio en septiembre de 2012. Sustituir el anillo de acero

Foto: Force India se planta y asegura que los neumáticos "no van a cambiar"
Force India se planta y asegura que los neumáticos "no van a cambiar"

"No estaremos de acuerdo con el cambio. Construimos nuestro coche en base a las especificaciones que Pirelli nos dio en septiembre de 2012. Sustituir el anillo de acero por uno de kevlar significa cambiar el comportamiento del neumático, algo que a algunas escuderías les puede interesar. No vemos porqué Pirelli tiene que intervenir cuando son sólo unos pocos los que tienen problemas. Deberían cambiar sus coches en lugar de hacer esto", Otmar Szafnauer, director deportivo de Force India, ha levantado la mano y pedido permiso para dar su opinión en el jaleo que hay en torno a los neumáticos de 2013.

Pirelli ha indicado que realizará unas modificaciones a partir del próximo GP de Canadá. Supuestamente cambiará el anillo de los neumáticos traseros -actualmente de acero- por otros de kevlar (como los de 2012) que no provoquen sobrecalentamiento y los pinchazos que se han visto en este inicio de temporada. "Este cambio no penalizará a aquellos que ahora lo están haciendo bien con estos neumáticos", incide Paul Hembery, responsable de la firma italiana de neumáticos.

Force India no se fía y, según el reglamento, todos los equipos deben estar de acuerdo con este cambio. Bien, pues el equipo de Vijay Mallya no lo está. "Pirelli necesita unanimidad y nada va a cambiar", advierte Szafnauer, quien, tal y como recoge TheF1.com, explica que "los neumáticos son seguros porque cuando están dañados todavía siguen inflados. Es estúpido, no estamos de acuerdo con el cambio sólo porque Pirelli quiera tener una mejor imagen".

El equipo con la factoría en Silverstone está actualmente en la quinta posición del campeonato de Constructores, justo por delante de McLaren, y con Paul di Resta en la octava posición en el de Pilotos. Como diría alguno por España: virgencita, virgencita, que me quede como estoy.

"No estaremos de acuerdo con el cambio. Construimos nuestro coche en base a las especificaciones que Pirelli nos dio en septiembre de 2012. Sustituir el anillo de acero por uno de kevlar significa cambiar el comportamiento del neumático, algo que a algunas escuderías les puede interesar. No vemos porqué Pirelli tiene que intervenir cuando son sólo unos pocos los que tienen problemas. Deberían cambiar sus coches en lugar de hacer esto", Otmar Szafnauer, director deportivo de Force India, ha levantado la mano y pedido permiso para dar su opinión en el jaleo que hay en torno a los neumáticos de 2013.