Sauber será un problema menos para Ferrari a partir de… ¿este domingo?

Este jueves, Sergio Pérez se mostró sincero ante la pregunta de El Confidencial a cerca de si creía que tarde o temprano Sauber dejaría de estar peleando con los mejores por una simple cuestión de presupuesto. “Obviamente. No es lo mejor pero tenemos gente muy buena en el equipo que hace un gran trabajo con lo que tenemos”. Por mucho que apele al talento de su equipo, será cuestión de tiempo -y dinero- que Ferrari logre deshacerse definitivamente de la escudería suiza como rival.

Sauber impresionó en Malasia con la carrera del piloto mejicano (finalizó segundo) y con la clasificación de Kobayashi en el GP de China (calificó cuarto). Estas posiciones, unido a su ritmo de carrera en estos cuatro primeros grandes premios, hacen que Sauber se esté codeando con Ferrari por ser el quinto equipo -están separados por 14 puntos en el mundial de constructores-, con permiso de Williams (Red Bull, McLaren, Lotus y Mercedes están por delante).

Quizás en Bacelona, este fin de semana, la Scuderia comience a desmarcarse del equipo al que proporciona propulsores. “Mugello no fue una buena pista para probar. No hemos aprendido mucho aunque montaremos cosas”, reconocía Pérez con respecto a los test de la pasada semana. Contrario a ello se encuentra Ferrari, quien aprovechó dichos entrenamientos para seguir incorporando elementos al vehículo, algo que seguirá haciendo este viernes.

Sin que aquí tenga que ver el presupuesto en este caso -Ferrari está añadiendo piezas que no puso en invierno por falta de tiempo- sí que parece que los italianos han exprimido mejor que sus rivales la ‘naranja’ que ofrecía el circuito transalpino. Además de este salto de calidad, Fernando Alonso aseguró ayer que continuarían con las evoluciones “en Mónaco y Canadá”… Ferrari dispone de un bolsillo lo suficientemente amplio como para invertir en mejoras hasta que finalice el campeonato y Sauber, aún haciendo lo mismo, no puede competir en su misma escala.