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Así es la tecnología que permitirá tener conectividad en los túneles del Gran París Exprés
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INTERNET EN EL METRO

Así es la tecnología que permitirá tener conectividad en los túneles del Gran París Exprés

Cellnex desplegará los sistemas de antenas multioperador que darán cobertura móvil en todas las estaciones y túneles de las dos nuevas líneas del metro parisino

Foto: El Gran París Exprés supondrá 200 kilómetros de líneas de metro automático y subterráneo alrededor de la capital gala. (Foto: cortesía)
El Gran París Exprés supondrá 200 kilómetros de líneas de metro automático y subterráneo alrededor de la capital gala. (Foto: cortesía)

París está inmersa en la construcción de uno de los mayores proyectos de infraestructuras que ha conocido Europa. El Gran París Exprés supondrá 200 kilómetros de líneas de metro automático y subterráneo alrededor de la capital, conectadas con las redes existentes de metro, RER y Transilien. Asimismo, 68 nuevas estaciones que se construirán de aquí a 2030 para trasladar a dos millones de personas más cada día de las que viajan hoy. Unos pasajeros, los nuevos y los de antes, que demandarán puntualidad y frecuencia, pero también conectividad para poder trabajar, leer la prensa o chatear mientras surcan el subsuelo de la Ville lumière, la Ciudad de la luz.

El despliegue eficiente de una conectividad de última generación se erige ya como fundamental para impulsar la innovación tecnológica y acelerar un crecimiento económico inclusivo, de acuerdo con los Objetivos de desarrollo sostenible. De estos se desprende que, teniendo en cuenta que para 2050 la ONU prevé que el 68% de la población mundial vivirá en ciudades, la expansión de estas será en forma de ‘smart cities’ o no será. Los pilares de estas ciudades inteligentes son, además de la inclusividad o igualdad de derechos y acceso a sus servicios, la sostenibilidad y la conectividad.

Los sistemas DAS, para desplegar la red 5G, mejoran la cobertura de los operadores móviles en zonas específicas

Un ejemplo de esta última es la que permitirá disponer de cobertura móvil en las líneas 16 y 17 de metro del Gran París Exprés, independientemente del operador de telefonía móvil que se tenga contratado, en todas las estaciones y también en los túneles, entre Saint-Denis Pleyel y Noisy-Champs (línea 16) y el aeropuerto Charles de Gaulle y posteriormente Le Mesnil Amelot (línea 17). Este servicio lo ofrecerá a partir de 2024 Cellnex Telecom mediante un sistema DAS (Distributed Antenna System) multioperador, gracias a la adjudicación del contrato por parte de la Société du Grand Paris (SGP), quien ha diseñado y está construyendo la nueva red de transporte.

Los sistemas DAS son una de las infraestructuras base a partir de las cuales se está desplegando la red 5G y sirven para mejorar la cobertura y la capacidad de repetición de la señal radioeléctrica de los operadores móviles en zonas específicas. En los DAS multioperador, como este, una única antena permite distribuir la señal a distintas frecuencias y para diversos operadores a la vez. El operador europeo de infraestructuras de telecomunicaciones inalámbricas ha construido, y actualmente gestiona, unos 4.500 nodos de este tipo en áreas de gran tráfico como aeropuertos, centros urbanos, hospitales, hoteles, líneas de metro y vías de tren, palacios de congresos o recintos deportivos.

placeholder Tren de Londres a Brighton, donde Cellnex presta sus servicios de conectividad. (Fuente: cortesía)
Tren de Londres a Brighton, donde Cellnex presta sus servicios de conectividad. (Fuente: cortesía)

Por ejemplo, el pasado mes de marzo, Network Rail, propietario y operador de la infraestructura ferroviaria en Reino Unido, adjudicó a Cellnex el contrato de concesión a 25 años para la prestación de los servicios de conectividad de internet móvil, banda ancha y fibra óptica a lo largo de la línea ferroviaria que va de Londres a Brighton (Brighton Mainline). En abril la compañía ganó la licitación para convertirse en el proveedor de infraestructuras pasivas de telecomunicaciones del gestor ferroviario neerlandés ProRail. La adjudicación del proyecto de París será de 17,5 años y en él han participado ‘partners’ como Nokia, Snef Telecom, Commscope y Axians.

Para Loïc Besnard, director comercial de Cellnex en Francia, "esta es una oportunidad para aplicar una vez más toda nuestra experiencia en la implantación de infraestructuras de conectividad, ya sea con estos sistemas DAS multioperador en espacios singulares o con redes privadas e internet de las Cosas (IoT) para la industria 4.0 y las ‘smart cities’". Vincent Cuvillier, director general de la compañía en Francia, añade: “Este hito culmina un proceso de inversiones de más de 10.000 millones de euros desde 2016 en Francia mediante acuerdos con los principales operadores de telecomunicaciones franceses y un compromiso para el desarrollo del ecosistema 5G en todo el país”.

Cellnex, cuya actividad se estructura en cuatro grandes áreas (servicios para infraestructuras de telecomunicaciones, redes de difusión audiovisual, servicios de redes de seguridad y emergencia, y soluciones para la gestión inteligente de infraestructuras y servicios urbanos (‘smart cities’ e IoT) está gestionando en la actualidad más de 130.000 emplazamientos –incluidos despliegues previstos hasta 2030–, en España, Italia, Países Bajos, Francia, Suiza, Reino Unido, Irlanda, Portugal, Austria, Dinamarca, Suecia y Polonia.

París está inmersa en la construcción de uno de los mayores proyectos de infraestructuras que ha conocido Europa. El Gran París Exprés supondrá 200 kilómetros de líneas de metro automático y subterráneo alrededor de la capital, conectadas con las redes existentes de metro, RER y Transilien. Asimismo, 68 nuevas estaciones que se construirán de aquí a 2030 para trasladar a dos millones de personas más cada día de las que viajan hoy. Unos pasajeros, los nuevos y los de antes, que demandarán puntualidad y frecuencia, pero también conectividad para poder trabajar, leer la prensa o chatear mientras surcan el subsuelo de la Ville lumière, la Ciudad de la luz.

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