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La normalidad va llegando a los aeropuertos de Europa tras seis días de colapso
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ATERRIZAN LOS PRIMEROS AVIONES EN REINO UNIDO

La normalidad va llegando a los aeropuertos de Europa tras seis días de colapso

Un total de 342 vuelos de los 5.231 programados para la jornada de hoy en la red de aeropuertos españoles, 47 aeródromos y el helipuerto de

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La normalidad va llegando a los aeropuertos de Europa tras seis días de colapso

Un total de 342 vuelos de los 5.231 programados para la jornada de hoy en la red de aeropuertos españoles, 47 aeródromos y el helipuerto de Ceuta, están cancelados, frente a los 637 de ayer, informaron a Europa Press en fuentes de Aeropuertos Españoles y navegación Aérea (Aena) con datos de las 8.00 horas.

En concreto, los vuelos programados con los países afectados por la nube de cenizas procedente de un volcán en Islandia son 2.020, de los cuales ya se han operado 54 desde las 8.00 horas. Del total de las cancelaciones, 323 corresponden a vuelos con origen y destino a dichos países. De ellos, 163 son llegadas y los 160 restantes, salidas.

Las mismas fuentes explicaron además que no hay ningún espacio aéreo cerrado totalmente en Europa y precisaron que sólo seis países mantienen en la jornada de hoy sus espacios cerrados parcialmente: Alemania, Reino Unido, Dinamarca, Suecia, Francia y Finlandia..

La normalidad tardará en llegar

Así, los cielos europeos volvían a estar abiertos al tráfico aéreo esta mañana, pero dado que tantísimos aviones llevan días en tierra por culpa de la nube de cenizas volcánicas procedentes de Islandia, podría llevar días o semanas para volver a la normalidad.

Reino Unido, un importante núcleo aéreo y concurrido destino, reabrió su espacio aéreo el martes por la noche, dando un impulso a los viajeros y al transporte de cargas.

British Airways dijo en su página web que operaría todos sus vuelos de larga distancia desde los aeropuertos de Heathrow y Gatwick, pero que habría cancelaciones en los recorridos cortos con salida y destino a los aeropuertos de Londres hasta la una de la tarde.

La Autoridad Británica de Aviación Civil (CAA, por sus siglas en inglés) dejó claro que científicos y fabricantes habían reducido el riesgo de volar en áreas con concentraciones de cenizas relativamente bajas. "La principal barrera a la hora de reanudar los vuelos ha sido unos niveles comprensibles de tolerancia de los aviones a las cenizas. Los fabricantes ahora han acordado incrementar los niveles de tolerancia en áreas de baja densidad de cenizas", declaró la responsable de CAA Deidre Hutton.

Más aerolíneas anunciaron la reanudación de los vuelos a Europa. La australiana Qantas Airways dijo que volvería a volar a Europa hoy. La empresa cifró las pérdidas en 1,4 millones de dólares al día.

Los vuelos desde Pekín y otras ciudades chinas también regresaban a la normalidad. Air China, el principal operador del país, dijo en su web que los vuelos al viejo continente estaban "totalmente restaurados" a partir del miércoles sujetos a cambios en las condiciones meteorológicas.

Air France planeaba operar todos los vuelos de larga distancia, Polonia reabrió su espacio aéreo a partir de las 0500 GMT y Finlandia dijo que lo haría desde las 0900 GMT. Holanda permitió vuelos nocturnos tras tomar la iniciativa el lunes autorizando los vuelos con pasajeros.

Alemania abrió los aeropuertos de Hamburgo, Berlín, Bremen y Hanover pero el resto, entre ellos Fráncfort, continuaban cerrados y no había una hora prevista para reanudar las operaciones.

Un total de 342 vuelos de los 5.231 programados para la jornada de hoy en la red de aeropuertos españoles, 47 aeródromos y el helipuerto de Ceuta, están cancelados, frente a los 637 de ayer, informaron a Europa Press en fuentes de Aeropuertos Españoles y navegación Aérea (Aena) con datos de las 8.00 horas.

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