Lexus NX300h, SUV premium muy llamativo

  • Pantalla completa
Frontal llamativo
1 de 11
Comparte la fotografía

Frontal llamativo

Estéticamente este Lexus NX300 es un coche mjuy llamativo en un segmento en el que abunda la monotonía y la continuidad. 

Modos de conducción
2 de 11
Comparte la fotografía

Modos de conducción

Tiene un acabado muy premium y cuenta con detalles como el selector de modos de conducción, muy eficaz, o una especie de ratón de odenador para gestionar los sistemas a través de la pantalla.  

Analógico y digital
3 de 11
Comparte la fotografía

Analógico y digital

El cuadro de instrumentos combina dos relojes analógicos a ambos lados con una pantalla central que acumula bastante información Y se completa con un "head up display" con los datos en el parabrisas.

Tracción delantera o 4x4
4 de 11
Comparte la fotografía

Tracción delantera o 4x4

La gama del NX300h ofrece las dos opciones, tracción delantera o 4x4, con un segundo motor eléctrico de 68 caballos. La diferencia de precio es de 7.000 euros. 

Generosas plazas traseras
5 de 11
Comparte la fotografía

Generosas plazas traseras

Las plazas traseras ofrecen bastante espacio para las piernas de sus ocupantes y en general la sensación que se tiene en el interior es de una gran habitabilidad. 

Eficiente sistema híbrido
6 de 11
Comparte la fotografía

Eficiente sistema híbrido

Es un coche grande y potente, 197 caballos, por lo que su consumo homologado es bastante razonable, 7,4 litros de gasolina. Normalmente podemos circular con un consumo d emenos de 8 litros.

Bastantes botones
7 de 11
Comparte la fotografía

Bastantes botones

En un momento en el que los coches tienen cada vez menos botones para gestionar, y todo se hace con la pantalla, al menos yo agradezco algunos básicos que permiten acceder con rapidez, al menos al climatizador. 

197 caballos
8 de 11
Comparte la fotografía

197 caballos

La potencia combinada entre ambos motores, el gasolina de 155 CV y el eléctrico de 143, es de 197 caballos, lo que permite moverse con bastante agilidad, sobre todo en el modo Sport. 

Doble fondo en el maletero
9 de 11
Comparte la fotografía

Doble fondo en el maletero

El maletero es muy generoso, desde 555 littros, y lo mejor es que tiene un doble fondo bajo el piso para llevar alguns cosas más controladas. 

Para grandes viajes
10 de 11
Comparte la fotografía

Para grandes viajes

Buen maletero, un comportamiento dinámico que le hace muy confortable y unas cifras de consumo ajustadas le convierten en un buen coche para hacer viajes o para utilizarse en ciudad con su eficiente sistema híbrido y su etiqueta eco. 

Es un todocamino que emplea la base del Toyota RAV-4 pero aporta un estilo más llamativo y un completo equipamiento, sobre todo de seguridad. Pero sobre todo es un coche muy llamativo, con personalidad y que cuenta con la tecnología híbrida más avanzada. Hay opciones con tracción delantera o 4x4, gracias a un segundo motor eléctrico y una variante F-Sport para los que buscan un estilo más deportivo

Motor