Toyota Yaris GR, lo más parecido a un coche de carreras

El Confidencial

Pensado para las carreras — Pensado para las carreras
Un coche muy radical pensado para su uso en competición, donde puede demostrar sus magníficas posibilidades por su ligereza y su equilibrio general.

Puesto de conducción muy sencillo — Puesto de conducción muy sencillo
El puesto de conducción es muy simple, un cuadro con dos grandes relojes y una pantalla central y un cambio manual con la palabca en una posición elevada para facilitar su manejo.

Versión Track Pack — Versión Track Pack
Esta es la versión Track Pack que destaca por incorporar dos diferenciales Torsen para el reparto de par entre las dos ruedas de cada eje.

Espectacular motor tricilíndrico — Espectacular motor tricilíndrico
Sin duda uno de los encantos más fáciles de detectar es su motor tricilíndrico, que sube de vueltas muy rápidamente a partir de las 3.000 rpm.

Muy rápido en carreteras viradas — Muy rápido en carreteras viradas
Su potente motor y su ligereza,1.200 kilos, le hacen un coche muy rápido en todo tipo de carreteras, pero sobre todo muy divertido en zonas viradas.

Información completa — Información completa
Los dos relojes del cuadro ofrecen la información más importante, cuentavueltas y velocidad, pero en la pantalla centrral hay mucha infomación de lo que ocurre, como la gestión del sistema de tracción.

Una nueva división en Toyota — Una nueva división en Toyota
Este Yaris GR forma parte de una nueva estrategia con la creación de la división GR, que combina el equipo de competición Gazoo Racing Team, los coches de enfoque más deportivo, las variantes GR y también los de estilo deportivo pero de mecanica normal, las variantes GR Sport.

Entre Yaris y Corolla — Entre Yaris y Corolla
Este Yaris GR emplea en su parte delantera la plataforma del Yaris, pero la parte trasera es la del Corolla por su mayor anchura de vías. Y su carrocería es de 3 puertas, algo que no ofrece ni va a ofrecer en el futuro el Yaris.

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14/11/2020 05:00

Toyota lanza al mercado un coche como el Yaris GR, un modelo que representa el concepto de máxima deportividad en un coche de dimensiones contenidas. Es más grande que un Yaris y tiene una carrocería de 3 puertas que tampoco ofrece el Yaris normal. Pero sobre todo tiene un espectacular motor de tres cilindros con 261 caballos y un complejo y eficaz sistema de tracción a las cuatro ruedas. Se ha creado como base para el nuevo coche de Toyota en el mundial de Rallyes.

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