Volkswagen ID.3 el primero de una gran familia

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Gran silencio
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Gran silencio

Una de las cosas que más sorprende al conducir este modelo es el gran silencio en su interior y esa tranquilidad en la conducción tan importante. 

Interior minimalista
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Interior minimalista

Interior muy sencillo, con un cuadro de instrumentos realmente pequeño y también con una información limitada a lo más necesario

Conducción relajada
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Conducción relajada

Se conduce de manera muy suave, aunque también permite seleccionar un modo Sport, pero la clave es la suavidad de marcha, el silncio y el ahorro energético. 

Muy dinámico en carretera
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Muy dinámico en carretera

El coche eléctrico parece pensado solo para su uso en ciudad, pero al probar este vehículo hemos podido ver que su funcionamiento en carretera es como el de un buen compacto, muy dinámico. y con mucha autonomía. 

385 litros de maletero
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385 litros de maletero

Tiene un buen maletero, 385 litros, y gracias al doble fondo del mismo se puede llevar bajo el piso el cable de recarga...

estética moderna y llamativa
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estética moderna y llamativa

El nuevo ID.3 ofrece un estilo muy modenro, incluso en su zaga, gracias a esa terminaciión bicolor tan llamativa. 

Opciones de recarga
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Opciones de recarga

El nuevo modleo de Volkswagen se puede recargar en puntos de enchufe convencionales, en wallbox y también en puntos de recarga rápida. Opciones para todas las necesidades. 

Para ciudad y mucho más
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Para ciudad y mucho más

Por sus dimensiones y su mecánica cero emisiones, es un coche ideal para su uso intensivo en ciudad, pero también permite salir a carretera sin ninguna limitaciòn frente a los coches con motor térmico más allá de su autonomía. 

Este nuevo modelo eléctrico es muy importante porque supone el futuro del segmento del vehículo compacto. Pero sobre todo porque supone el estreno de una nueva plataforma MEB desarrollada para ser utilizada en una amplia gama de modelos en los próximos años. Por una parte habrá variantes todocamino, ID.4 que llega a principios de 2021, familiar, deportivo, monovolumen y hasta una furgoneta. También se usará en modelos de las otras marcas del grupo Volkswagen, como el Skoda Enyaq o el Cupra el-Born. La revolución ya está en marcha.

Motor
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