Volkswagen Golf octava generación

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Frontal más afilado
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Frontal más afilado

Donde más se aprecian los cambios exteriores es en su frontal, con una parte superior heredada del Arteon gracias a sus faros de LED muy estrechos. 

Asientos muy buenos
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Asientos muy buenos

Un puesto de conducción moderno, con dos amplias pantallas y con unos asientos muy buenos, acabados en alcantara y con muy buena suijeción del cuerpo. 

Eficiente y ágil
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Eficiente y ágil

Esta variante combina dos características antagónicas como son agilidad de marcha y eficiencia. Si se hace una conducción inteligente gasta muy poco y si queremos se mueve con agilidad, pero con un consumo más alto.  

Más pantallas, menos botones
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Más pantallas, menos botones

Se han eliminado botones y en su lugar encontramos dos grandes pantallas, una táctil, y los botones, muy pequeños, agruipados en dos paquetes. 

Sistemas de visibilidad
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Sistemas de visibilidad

A la izquierda del volante encontramos el grupo de botones de la visibilidad, iluminación, antinieblas, luneta trasera y desempañado delantero. Es una disposición inusual. 

Excelente comportamiento
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Excelente comportamiento

En carreteras viradas este Golf se mueve como si fuera sobre raíles, a lo que contribuye su gran anchura de vías, su escasa altura y su esquema de suspensiones. 

Plazas traseras bien
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Plazas traseras bien

Son unas buenas plazas traseras para sus dimensiones aunque la central, como en todos los coches compactos, es peor que las dos laterales, más estrecha y dura. 

Formas tradicionales
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Formas tradicionales

Este Golf de octava generación tiene unas formas muy tradicionales. Los cambios están en su interior, su amplia tecnología, su conectividad o en sus versiones híbridas enchufables.

380 litros muy aprovechables
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380 litros muy aprovechables

Tiene 380 litros que son muy aprovechables por sus formas regulares. Además, el piso se puede poner en dos alturas dejando un hueco por debajo. Nuestra unidad de pruebas no tenía rueda de repuesto, pero puede llevar una de emergencia, que es muy aconsejable. 

Una estética también legendaria
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Una estética también legendaria

Por algunos detalles los más expertos se darán cuenta que es un "octava generación", pero lo que no pasa desapercibido es que se trata de un Golf. Y las llantas exclusivas demuestran que es un e-TSi. 

El Golf es una leyenda de la automoción que lleva viva más de 45 años y que sigue con la misma fuerza del primer día. Ahora llega esta octava generación, centrada en la electrificación, la digitalización, la conectividad, pero con un aspecto estético muy continuista, muy parecido al de aquel primer Golf y de las sucesivas generaciones. Un coche muy moderno, pero que mantiene los pilares básicos de un modelo compacto insuperable.  

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