Range Rover, el todoterreno de lujo cumple 50 años

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50 años de separación
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50 años de separación

5o años separan estos dos modelos, los dos Range Rover, pero mantienen inalterado el concepto de vehículo toterreno de lujo. 

El Range Rover original
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El Range Rover original

Este es el clásico Range Rover, con su carrocería grande de 3 puertas y un motor de ocho cilindros en V. 11 años después llegó la carrocería de cinco puertas.

Interior bueno pero espartano
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Interior bueno pero espartano

Este es el interior, bastante espartano, del Range Rover original. Era lujoso por sus asientos, su calidad y su gran espacio interior, pero nada que ver con los actuales.. 

Frontal poco aerodinámico
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Frontal poco aerodinámico

Lo que menos ha cambiado en el coche en estos años ha sido su nombre, Range Rover, y su posicionamiento en el frontal del vehículo. 

Segunda generación
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Segunda generación

La segunda generación del Range Rover, en 1994, supuso un gran cambio para la marca de lujo de Land Rover. Un coche de cinco puertas mucho más sofisticado. 

El Range Rover más tecnológico
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El Range Rover más tecnológico

Este es el último gran lanzamiento de Range Rover el Fifty. Incorpora la tecnología más avanzada en cuanto a dinamismo en carretera pero también en conectividad y en lujo y confort para los ocupantes. 

Interior muy lujoso en el Fifty.
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Interior muy lujoso en el Fifty.

Este Range Fifty es un coche muy sofisticado en todos sus sistemas de ayuda a la conducción y casi permite la conducción autónoma. 

Version 50 aniversario
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Version 50 aniversario

Aun no se ha comunicado oficialmente su precio, pero solo se harán 1.970 unidades que se distribuirán por todo el mundo. Será un coche muy buscado por los coleccionistas.

En junio de 1970 la marca Land Rover presentó un modelo revolucionario, el Range Rover, que combinaba la tracción total permanente con un motor V8 de gasolina y unas posibilidad de uso fuera del asfalto muy buenas, junto con una estética llamativa y un interior un poco más lujoso. Con ello nació el concepto del todoterreno de lujo que ahora muchos fabricantes quieren imitar, pero que solo tiene un rey, el Range Rover.  

Motor
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