Toyota recupera el nombre Corolla

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Cuadro de instrumentos digital
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Cuadro de instrumentos digital

El cuadro de instrumentios es digital, con una pantalla central configurable que proporciona muchos datos a su conductor.  

Habitabilidad bien conseguida
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Habitabilidad bien conseguida

Es un coche bastante amplio por dentro, con unas plazas delanteras realmente cómodas, pero que solo mide 4,37 metros de longitud, lo que le facilita su uso en ciudad.

Híbrido pero muy dinámico
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Híbrido pero muy dinámico

Es un híbrido, pero también es la versión más potente de la gama con una potencia combinada de 180 caballos que mueven con alegría este modelo de Toyota.

Cuadro con dos colores
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Cuadro con dos colores

Según seleccionemos los modos Eco y normal o Sport, el cuadro cambia de color, del azul más ecológico al rojo más deportivo. 

Buenas aceleraciones en carretera
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Buenas aceleraciones en carretera

El cambio CVT ha evolucionado mucho y ahora ofrece una mejor capacidad de aceleració y un menor tiempo de respuesta.  

Etiqueta ECO
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Etiqueta ECO

Sin duda es una de las claves de este modelo, su etiqueta ECO con todas las ventajas que esto supone en la ciudad. 

Motor apagado mucho tiempo
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Motor apagado mucho tiempo

Lo más importante de este híbrido es la cantidad de tiempo que se puede circular con el motor de gasolina apagado, hasta un 50%, y haciendo una conducciòn normal, rápida,. 

Maletero algo justo
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Maletero algo justo

Su maletero, con 313 litros, se queda algo justo y quizá es la única pega que encuentro a este modelo, que es realmente recomendable.

Una versión muy deportiva
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Una versión muy deportiva

Esta versión que hemos probado es la más deportiva, una carrocería compacta con un motor de 180 caballos y con las aceleraciones que proporciona su motor eléctrico. 

Estética llamativa
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Estética llamativa

Quién dijo que un coche híbrido tiene que tener una estética aburrida. La mejor prueba es este Corolla de 180 caballos cion sus llantas de color negro. Un coche muy llamativo y ecológico. . 

Tras unos años con el cambio de denominación de Corolla por el de Auris, la marca japonesa retoma el nombre que desde hace más de 50 años tiene su modelo compacto en el mercado internacional, el de Corolla. Con ello vuelve el Corolla, que es el coche más vendido de la historia de la automoción ya que desde su lanzamiento en 1966 está a un paso de cumplir los 50 millones de unidades vendidas. El nuevo Corolla apuesta a tope por la hibridación, combinando un motor de gasolina con otro eléctrico para conseguir la mejor eficiencia y la reducción de emisiones en ciudad y carretera.

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