BMW Serie 5 Touring, una referencia en Europa

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Devorar kilómetros
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Devorar kilómetros

Con sus 190 caballos es la variante de acceso, el 520d, pero es un coche perfecto para un usuario medio que quiere hacer muchos kilómetros con un consumo ajustado. 

Un coche premium en todo
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Un coche premium en todo

Un coche muy completo, con la última tecnología, con grandes pantallas digitales y con una utilización bastante intuitiva. Si se quiere sacarle todo el partido habrá que estudiarse un poco el manual.   

Un gran familiar
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Un gran familiar

Es un gran familiar y la mejor demostración son sus casi cinco metros de longitud. A cambio ofrece un gran maletero y unas plazas traseras más que razonables.  

Cuadro digital
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Cuadro digital

El cuadro digital cambia de estética en función del modo de conducción seleccionado. Este es el modo "eco" con indicaciones para mejorar el consumo. 

Maniobras seguras
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Maniobras seguras

Con la visión 360 grados y con las cámaraa delantera y trasera las maniobras son siempre muy seguras. 

Grande y dinámico
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Grande y dinámico

Es grande pero también resulta muy dinámico. Y eso incluso con el motor menos potente. El slogan "te gusta conducir" también se aplica en este modelo más familiar. 

Gran calidad percibida
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Gran calidad percibida

La calidade los materiales, los asientos de piel y de ajuste electrico demuestran que es un coche con una gran calidad. Eso sí, cuidado con el precio de las opciones. 

Plazas traseras ajustadas
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Plazas traseras ajustadas

Las plazas traseras son buenas, no se puede negar, pero en un coche de cinco metros se ha apostado por un maletero más grande y no por dar más espacio para las piernas de los ocupantes traseros. 

Un gran maletero
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Un gran maletero

Esta es sin duda una de las claves del 520d, su gran maletero. Son 570 litros, más los huecos bajo el piso, y con railes para sujetar las cosas. 

Desde 190 caballos hasta 340 CV
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Desde 190 caballos hasta 340 CV

Todos los BMW destacan por incorporar motores muy potentes, muchas veces en exceso. Este 520d es una opción muy racional, ofrece buena agilidad de marcha y unos consumos ajustados. 

Aunque el auge de las versiones de tipo todocamino ha alterado el mercado europeo del automóvil, para BMW hay dos pilares básicos en su gama, la Serie 3 y la Serie 5. El primero es la berlina media con enfoque Premium, y el punto de partida para muchas familias. En cuanto al Serie 5 se posiciona un escalón por encima y es la berlina grande. En ambos casos las variantes con carrocería familiar tienen en algunos mercados una demanda mayor que las clásicas berlinas. Alemania o Italia son buenos ejemplos. 

Motor
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