BMW apuesta por el coche de lujo en 2019

El Confidencial

Proporciones muy deportivas — Proporciones muy deportivas
Es un modelo grande, 4,87 metros, pero también muy ancho y muy bajo, lo que le da unas propociones muy deportivas.

Puesto de conducción moderno — Puesto de conducción moderno
Tiene un interior y un puesto de conducción muy modernos, pero combinado con detalles de lujo y con el máximo confort.

Vista trasera muy llamativa — Vista trasera muy llamativa
En esta imagen se aprecia perfectamente la fuerza que los diseñadores de BMW han sabido dar a la parte trasera del nuevo modelo.

Cuadro de instrumentos digital — Cuadro de instrumentos digital
Esta es una de las imágenes que podemos configurar del cuadro de instrumentos, con velocímetro a la izquierda y cuentavueltas a la derecha funcionando en sentido contrario a las agujas del reloj, como en los Peugeot.

Largo y muy bajo — Largo y muy bajo
Estas proporciones permiten un aspecto realmente espectacular, pero sus plazas traseras son algo limitadas.

Hasta tres pantallas — Hasta tres pantallas
Con la pantalla de la consola central, el gran cuadro de instrumentos digital y toda la informaciòn que ofrece el Head Up Display, su conductor tiene mucha información disponible..

Ideal en carreteras secundarias — Ideal en carreteras secundarias
En carreteras secuendarias, con curvas, pero con buen firme es donde más se puede disfrutar al volante del nuevo Serie 8.

Cambio Steptronic de 8 marchas — Cambio Steptronic de 8 marchas
Incluye cambio Steptronic de ocho marchas, lo que permite sacar todo el partido del potente motor diesel de 320 caballos .

El asiento trasero se pliega — El asiento trasero se pliega
No destaca por tener un gran maletero, pero permite plegar los asientos traseros, con lo que se gana espacio de carga si es necesario.

Frontal ancho y muy afilado — Frontal ancho y muy afilado
Este frontal del Serie 8 impone, sobre todo al verlo por el retrovisor. Sus llantas pueden ser de hasta 20 o 21 pulgadas

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09/01/2019 05:00

La marca bávara lleva años con su política de hacer vehículos muy dinámicos, con modelos legendarios como los M3 o M5. Pero también por hacer coches de lujo, y este año va a centrar estrategia en el lanzamiento de los modelos tope de gama. El Serie 8 es la primera entrega, luego vendrá el Cabrio y el Serie 8 Gran Coupé de cuatro puertas. Y también este verano llegará al mercado el nuevo X7, el tope de la gama todocamino. La apuesta de BMW este año va por los coches grandes y lujosos, pero sin renunciar al dinamismo.

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