Lexus NX, un todocamino muy llamativo

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Presentación en Madrid
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Presentación en Madrid

Ayer se presentó el nuevo modelo en Madrid de forma estática, mientras que para poder conducirlo habrá que esperar al mes de julio. Su aspecto es realmente magnífico.
Muy distinto al RX450h
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Muy distinto al RX450h

Su hermano mayor es el RX450h, más grande y más potente, pero también con un estilo más clásico y mucho menos llamativo. El nuevo NX es muy rompedor.
Interior llamativo
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Interior llamativo

Su interior es también muy llamativo con detalles que recuerdan al superdeportivo LFA. Consola central muy horizontal, un nuevo manejo de los sistemas mediante una especie de ratón de ordenador.
Faros únicos
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Faros únicos

También los faros son realmente únicos. Tras grandes focos, cada uno para una función diferente, y una luz diurna en forma de flecha situada fuera del grupo óptico.
Respaldo trasero reclinable
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Respaldo trasero reclinable

El respaldo trasero se puede reclinar manualmente o mediante un sistema eléctrico en función del acabado elegido. La máxima calidad y el lujo son de serie desde la versión de acceso, la Eco.
Trasera con mucho diseño
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Trasera con mucho diseño

En todas las vistas el nuevo NX destila mucho diseño. En esta trasera se aprecia especialmente con sus grupos ópticos, su alerón o sus pasos de rueda muy destacados.
Máximo agarre
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Máximo agarre

La versión F-Sport, la más deportiva de la gama, ofrece unos asientos de aspecto muy bueno y que sujetan perfectamente el cuerpo de los pasajeros.
Frontal muy rompedor
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Frontal muy rompedor

Donde más llama la atención este nuevo Lexus es en su frontal. Toma la parrilla de doble flecha de sus hermanos de gama, pero aporta unos faros llamativos y unas formas muy marcadas en sus laterales. Todo esto le hace único.
El nuevo NX, cuyas primeras entregas serán en octubre, representa un nuevo concepto de todocamino compacto con una estética muy llamativa que incorpora un sistema híbrido, lo que le hace único en este segmento, de momento. 
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