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Estos son los principales cambios de la ITV que entran en vigor el 1 de julio
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Así te afectarán los cambios

Estos son los principales cambios de la ITV que entran en vigor el 1 de julio

Debido a la pandemia de la covid-19 varias pruebas de la ITV se eliminaron y este 1 de julio vuelven con la nueva normativa

Foto: Taller de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) del distrito de Vallecas. (EFE)
Taller de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) del distrito de Vallecas. (EFE)

Con la pandemia del Covid-19 se realizaron una serie de cambios en relación con las pruebas de la ITV con el fin de mantener la mayor seguridad sanitaria posible y con el gradual levantamiento de medidas covid que se ha realizado a lo largo de este año también vuelven una serie de pruebas que se habían retirado de la inspección técnica de vehículos. En esta inspección se ejecuta una serie de pruebas tanto al alumbrado, a los neumáticos e incluso a la identificación del propio vehículo.

La revisión técnica de vehículos es un tipo de mantenimiento legal preventivo obligatorio para todos los vehículos de forma periódica que se lleva a cabo para verificar el cumplimiento de las normas de seguridad y emisiones contaminantes establecidos y este 1 de julio entra en vigor el nuevo Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV.

Los dos cambios que se recogen en el documento es que se requerirá de nuevo comprobar el estado del troquelado del bastidor y la centralita electrónica del vehículo mediante el lector OBD. Debido a que ambas verificaciones obligan al operario entrar en el interior del vehículo, durante la pandemia se retiró de las pruebas de la ITV.

El número de chasis o bastidor, denominado, es una secuencia de dígitos alfanuméricos que identifica los vehículos de motor de cualquier tipo. Normalmente, se encuentra en bajo el capó, en el área del compartimento del motor, troquelado en el mamparo o tabique hermético, en el interior del habitáculo y en algunos casos, en la sección del chasis que se aprecia en los pasos de las ruedas traseras. En la revisión se evaluará su existencia, para verificar que no sea un vehículo robado, que sea legible, no esté manipulado y que coincida con un vehículo registrado.

En segundo y último lugar, el lector OBD se utiliza en la prueba para acceder a la centralita electrónica para encontrar errores o alteraciones en los controles de emisiones conectándose a un ordenador externo. Esta medida tiene el fin de identificar que no hay errores o modificaciones no autorizadas en esa ceEsntralita. No obstante, según el manual, solo serán sometidas a esta verificación varios tipos de vehículos de acuerdo con las normativas medioambientales:

  • Vehículos M1 y N1 (turismos de hasta 9 plazas y vehículos destinados a carga de no más de 3.5 tn) homologados bajo normativa de emisiones Euro 5
  • Vehículos M1 y N1 homologados bajo normativa de emisiones Euro 6
  • Vehículos homologados bajo normativa de emisiones Euro VI

Otros cambios

A estos dos cambios se suman una serie de cambios en todas las secciones. Dentro de los elementos y aspectos que comenzarán a formar parte de la ITV encontramos las baterías partículas, el equipamiento ITS, los sistemas ADAS o la ciberseguridad, además de otras innovaciones como nuevas pruebas de emisiones, según Servicios ITV SGS.

Muchas de estas novedades no dependen solo de nuestro país, sino que se trata de imposiciones que llegan desde Europa con el fin de homogeneizar gran parte de los procesos de comprobación de vehículos y crear un marco común para todos los países en cuanto a establecer unos parámetros mínimos de seguridad.

Con la pandemia del Covid-19 se realizaron una serie de cambios en relación con las pruebas de la ITV con el fin de mantener la mayor seguridad sanitaria posible y con el gradual levantamiento de medidas covid que se ha realizado a lo largo de este año también vuelven una serie de pruebas que se habían retirado de la inspección técnica de vehículos. En esta inspección se ejecuta una serie de pruebas tanto al alumbrado, a los neumáticos e incluso a la identificación del propio vehículo.

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