El Citroën My Ami Buggy se hace realidad, aunque solo habrá 50 y serán para Francia

El pasado mes de diciembre Citroën presentaba el concept My Ami Buggy, y en vista de la gran acogida que tuvo por parte del público, la firma francesa lanza ahora una edición ultralimitada basada en ese mismo prototipo; aunque tan solo se harán 50 unidades, que se pondrán a la venta el próximo 21 de junio de manera exclusiva para el mercado francés. Además, cada cliente tendrá su propia versión personalizada, ya que en el interior del cuadriciclo de Citroën se colocará la placa 'My Ami Buggy Ultra Special Limited Edition', numerada del 1 al 50, en la parte derecha del salpicadero.

''El público reaccionó con entusiasmo cuando presentamos el My Ami Buggy Concept, y muchos mostraron su interés de compra. Hoy, nos complace poder dar vida al espíritu de este prototipo con esta exclusiva serie My Ami Buggy, que demuestra una vez más el potencial de personalización del Ami. Descapotable y sin puertas'', declaraba Laurence Hansen, director de Estrategia y Producto de Citroën.

Descapotable y sin puertas

En lo que respecta a esta nueva versión, la serie limitada My Ami Buggy cuenta con elementos de las versiones My Ami Pop y Vibe, que ya encarnan según los diseñadores un cierto enfoque aventurero. Del exterior, lo primero que llama la atención es su nuevo color de carrocería, un tono caqui más en armonía con el espíritu de la naturaleza. De las versiones Pop y Vibe adopta, además, los refuerzos en los paragolpes delantero y trasero, la placa frontal y los protectores de los faros, los pasos de rueda y los faldones laterales, así como el alerón trasero; un equipamiento en color negro que contrasta con el nuevo esquema general de color verde.

Para realzar aún más su estética, los detalles en amarillo brillante animan la carrocería y otorgan al My Ami Buggy un aspecto más alegre. En la placa frontal las dos protuberancias están enmarcadas con pegatinas en un intenso color amarillo, color que también se encuentra en las flechas de dirección pegadas en los pasos de rueda. Bajo ellos, el cuadriciclo eléctrico de la marca francesa cuenta con unas ruedas en color dorado y perforadas de 14 pulgadas con cubrebujes decorativos en negro, específicos para esta versión. Asimismo, la placa frontal se puede personalizar para que el cliente haga aún más suyo el coche poniendo el mensaje que elija.

Aparte de lo anterior, también destaca por la ausencia de puertas, que se ven sustituidas por unos tubos metálicos con bisagras, y por un techo que se fija a la carrocería mediante cierres a presión y se puede abrir fácilmente. Se trata en concreto de una capota en color gris claro, en recuerdo de los míticos Mehari y 2 CV, que es enrollable (se puede quitar y guardarse tras los dos asientos), impermeable y con tratamiento UV.

En cuanto al interior, y como complemento a los detalles amarillos del exterior, el mismo color se encuentra en diversos elementos. Los asientos, por su parte, están cubiertos de un tejido técnico de color negro y realzado con unas costuras amarillas, con las alfombrillas presentando también detalles amarillos en sus costuras y en el doble ribete.

A nivel mecánico no hay diferencias en relación al resto de versiones de la gama Ami, pues la nueva serie limitada equipa un motor eléctrico de 8,2 CV que le permite alcanzar los 45 km/h de velocidad punta y una batería de 5,5 kWh con una autonomía media de 75 kilómetros. Las recargas se pueden realizar en enchufes domésticos de 230 voltios, empleándose unas tres horas para pasar del 0 al 100%.