Bentley GTC Speed, a 312 km/h con un descapotable

Bentley, con su Continental GT, ha logrado un magnífico éxito de ventas pero sobre todo ha logrado un coche casi perfecto. En él se combinan lujo y exclusividad que siempre han caracterziado a los vehículos de la marca británica, con el comportamiento en carretera más eficaz y deportivo. Y por ello se ha vendido tan bien desde su lanzamiento comercial que tuvo lugar en el otoño de 2002 en su versión con techo.

Lo mismo le ha ocurrido con su versión descapotable, el denominado GTC, que a los argumentos anteriores de lujo y exclusividad asociados con un muy buen comportamiento en carretera propios de su versión coupé incorpora el valor añadido de la posibilidad de circular con el techo abierto y disfrutando aún más de la conducción.

Ahora, la gama GTC se amplía con una nueva versión potenciada del motor disponible hasta ahora. Si hasta ahora se ofrecía con el motor W12 de 560 caballos, gracias a los ajustes realizados en su motor pero sin modificar su cilindrada los técnicos de la marca británica han logrado aumentar esta cifra hasta los 610 caballos. Este motor es el mismo que emplea la versión Speed de techo cerrado.

En este propulsor es importante el auemnto de potencia, pero sin duda lo más destacable es que ahora ofrece un 15% más de par motor  y sobre todo en un margen de revoluciones más amplio, ya que ofrece el máximo de par, 750 Nm, entre 1.700 y 5.600 ropm.  

Hablando ahora de la versión GTC Speed y de su motor de 610 caballos, supone uno de los coches más interesantes del mercado. A todos sus valores comentados anteriormente ofrece la posibilidad añadida de rodar con el techo abierto hasta una velocidad máxima de 312 km/h según anuncia su fabricante. Yo no estoy seguro si a esa velocidad se podrá circular de una manera confortable en un vehículo sin techo, pero al menos eso dice la marca.

Lo que sí es cierto es que este vehículo proporciona unas prestaciones como las del mejor deportivo. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,8 segundos, mientras que con el techo cerrado la velocidad máxima es de 322 km/h, siempre según los datos oficiales del fabricante. Además, su tracción a las cuatro ruedas permanente le proporciona una muy buena motricidad y hace que cualquier desplazamiento con este vehículo sea seguro.

Sólo una pequeña comparación para que nuestros lectores se hagan una idea del potencial del nuevo Bentley GTC Speed.Un Ferrari F430 acelera de 0 a 100 en 4 segundos pero su velocidad máxima es de 315 km/h, o los registros de un Porsche Turbo, con 310 km/h de velocidad máxima y 3,9 segundos para el completar el 0 a 100 km/h.  

Su habitáculo está cargado de lujo por sus cuatro costados. El interior del GTC Speed está configurado como un vehículo de cuatro plazas. Las dos traseras son muy amplias y permiten hacer largos desplazamientos sin demasiados problemas. Además, su diseño y su terminación son únicas en el mercado. En cuanto a la capota, es de lona de apertura eléctrica y requiere menos de 20 segundos para su apertura o cierre completo.

El nuevo GTC Speed ofrece para el interior hasta 6 tipos diferentes de madera y 17 clases de pieles con las que conseguir personalizarlo al gusto de cada cliente.  Y entre los opcionales se ofrecen frenos cerámicos.

Su precio se situará en torno a los 250.000 euros, lo que supondrá un sobreprecio de unos 28.000 euros con respecto al GTC convencional. A cambio, el citado aumento de potencia, una suspensión rebajada en un centímetro para proporcionar un comportamiento aún más deportivo y unos colores de la carrocería y unos acabados en el interior exclusivos de esta versión.