Reordenación aérea: las pérdidas millonarias de Vueling y Clickair obligan a sus socios a buscar una fusión

Las low cost cobran barato, pero pierden caro. Los resultados de 2007, nada buenos, así lo demuestran. Es más, las pérdidas millonarias con que han cerrado el ejercicio han obligado a sus propietarios a buscar distintas soluciones, entre las que podría pasar una posible fusión entre las dos compañías. Según fuentes accionariales de una de las aerolíneas, tanto Vueling como Clickair acumulan pérdidas por valor de cerca de 80 millones de euros cada una.

En este contexto, los distintos socios de Vueling, controlado por la familia Lara, y Clickair (Iberia, ACS, Quercus y Serratosa) han decidido poner fin a la situación y tratar de rentabilizar sus inversiones. Así, bajo la batuta de Iberia, se daría paso a una recomposición del mapa aéreo español: la compañía bandera estaría dispuesta a salir del capital de su low cost para dar lugar a una operación con su competidor y centrarse en la compra de Spanair.

Hasta cinco compañías parecen implicadas en el nuevo escenario. Iberia, Vueling, Clickair, Air Nostrum, Spanair y una docena de grandes inversores institucionales tienen en mente un proceso de concentración en el sector. Inversiones Hemisferio, el brazo inversor de la familia Lara, ha reconocido oficialmente a la CNMV que está negociando operaciones corporativas en torno a Vueling, en la que controla el 30% del capital. Ha mantenido contactos con "varias, entre ellas, Clickair".

Una afirmación que contrasta con otra misiva enviada una hora antes al regulador. "Vueling, en relación a la noticia de prensa aparecida en el día de hoy referente a una supuesta negociación para la fusión de esta compañía con un competidor, manifiesta que su consejo de administración no ha tratado sobre dicho asunto en ninguna de sus sesiones y que ningún miembro directivo ha establecido ningún tipo de negociaciones al respecto con el mencionado competidor", señala la nota de la compañía que preside Josep Piqué.

Los Serratosa tienen la llave

Fuentes financieras, que confirmaron dichos contactos, indicaron la posibilidad de que Air Nostrum, participada por la familia Serratosa -también accionista de Clickair-, se encuentre dentro de este proceso. La aerolínea especializada en vuelos regionales completaría una fusión a tres bandas, que facilitaría la salida del capital de Iberia, controlada por Caja Madrid.

Según informaba hoy el diario Expansión en su edición de papel, la unión de Clickair y Vueling crearía un grupo que el año pasado transportó a más de 10,7 millones de viajeros y que cuenta con una flota de 47 aviones y más de cien rutas. El contexto de fuerte competencia entre compañías de bajo coste, con guerra de precios y un previsible cambio de ciclo en el sector, ha llevado a los grupos controlados por ACS, la familia Serratosa, la firma de capital riesgo Quercus, la familia Fluxá e Iberia, de un lado; y la familia Lara, de otro; a pensar en una fusión, que daría lugar a la tercera mayor aerolínea española, tras la propia Iberia y Spanair.