TerCat invertirá 515 millones en el Muelle Prat del Puerto de Barcelona, 140 más de los previstos

BARCELONA, 17 (EUROPA PRESS)

La sociedad Terminal Catalunya (TerCat), adjudicataria de la concesión para construir y gestionar la futura terminal de contenedores del Muelle Prat del Puerto de Barcelona, invertirá un total de 515 millones de euros en la puesta en servicio de esta instalación, informó hoy la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB).

El conjunto de la inversión que Terminal Catalunya ejecutará en la nueva terminal se repartirá entre 205 millones de euros destinados a la obra civil y 310 millones para la dotación de maquinaria y grúas. El total de inversión resultante (515 millones de euros) se traduce en un aumento del volumen de inversión de 140 millones de euros respecto al proyecto inicial.

El consejo de administración de la APB reunido hoy aprobó el nuevo proyecto de terminal presentado por la compañía, que supone "un importante incremento" del volumen de inversión y del grado de automatización de la instalación respecto a la propuesta inicial presentada por la empresa al agosto de 2006, expuso en un comunicado.

La APB añadió que esta cantidad es "especialmente relevante en un contexto general de desaceleración económica y demuestra la gran apuesta estratégica que TerCat realiza en el Puerto de Barcelona con una perspectiva a largo plazo".

En líneas generales, el nuevo proyecto presentado por TerCat representa mejores estándares de seguridad de la terminal, una mayor eficiencia y eficacia de los recursos, un aumento de la productividad operativa, una mejor ordenación de la instalación y un incremento de la capacidad de la terminal.

El acuerdo adquirido entre la Autoridad Portuaria y TerCat supone un aumento de la superficie de la terminal, que pasará de 93 a 100 hectáreas, con la posibilidad de una segunda ampliación en el futuro.

Todos los espacios se han visto incrementados respecto al proyecto original, lo cual permitirá incrementar la capacidad de la terminal de los 2.540.000 TEU (unidad de medida equivalente a un contenedor de 20 pies) a los 2.650.000 TEU. Asimismo, las conexiones para contenedores de mercancía refrigerada se incrementarán de 1.376 a 2.400.

OPERATIVA EN 2011

La terminal estará operativa en el primer trimestre de 2011, después de un retraso medio en las obras de construcción del Muelle Prat de más de dos años (27 meses) a consecuencia del deslizamiento de tierras que se produjo el 1 de enero de 2007.

En el acuerdo conseguido con la Autoridad Portuaria, TerCat acepta las actuales condiciones y plazos para la puesta en marcha de la infraestructura y manifiesta su confianza en el desarrollo del proyecto.

La entrada en servicio de la nueva terminal de contenedores del Muelle Prat implicará la construcción de una gran red viaria y ferroviaria hasta la instalación. Además del Proyecto de Accesos Viarios y Ferroviarios que promueve el Ministerio de Fomento (actualmente en fase de redacción), el Puerto desarrollará un gran anillo de distribución para el tráfico tanto viario como ferroviario.

La sociedad TerCat está participada en un 30% por la compañía catalana Grupo Mestre y en un 70% por Hutchison Puerto Holding, el líder mundial en gestión de terminales de contenedores y de origen chino, con presencia a 47 puertos de 24 países.