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Altadis estudia crear una filial para el negocio logístico en Francia
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Altadis estudia crear una filial para el negocio logístico en Francia

La tabaquera hispanofrancesa Altadis estudia la creación de una filial para el negocio logístico en Francia que se integraría en la estructura de la española Logista

La tabaquera hispanofrancesa Altadis estudia la creación de una filial para el negocio logístico en Francia que se integraría en la estructura de la española Logista para dar lugar a un operador "líder" en Europa. Según informó Altadis a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), este proyecto supondría la escisión de la división logística en Francia y la puesta en marcha de una compañía filial "con su propia estructura legal", imitando el modelo que ha sido la empresa en España e Italia.

La tabaquera aseguró que la segregación de esta parte de la compañía "no tendría impacto en el empleo y no afectaría a la distribución a los estanqueros". La empresa propuso que esta nueva compañía se convierta en filial de Logista, lo que daría lugar a un operador logístico "líder" en Europa.

Por otra parte, los Consejos de Administración de Altadis y Seita han anunciado que plantearán una agrupación del negocio de puros de Estados Unidos "dentro de una sola unidad logística controlada por Seita". La tabaquera recuerda que el negocio de cigarros puros norteamericano, Altadis Holding USA, es propiedad de Seita de forma mayoritaria, mientras que es mínima la participación de Tabacalera Cigars International (TCI), filial de Altadis al 100%.

Según informa la compañía, estos proyectos buscan "una mejora en la estructura corporativa y financiera del grupo", con los que se pretende dar una respuesta más eficaz a los cambios que se produzcan en el negocio logístico.

La tabaquera hispanofrancesa Altadis estudia la creación de una filial para el negocio logístico en Francia que se integraría en la estructura de la española Logista para dar lugar a un operador "líder" en Europa. Según informó Altadis a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), este proyecto supondría la escisión de la división logística en Francia y la puesta en marcha de una compañía filial "con su propia estructura legal", imitando el modelo que ha sido la empresa en España e Italia.