Pódcast | Los cuatro ingredientes para que las ciudades españolas sean eléctricas y sostenibles

Vamos a darte un dato que quizá te resulte interesante: las ciudades, aunque solamente ocupan un 2% del territorio, representan el 76% de la demanda final de energía y de sus emisiones asociadas. Llama la atención, ¿verdad? Quizá también deberíamos preguntarnos, llegados a este punto, de qué manera podríamos reducir esa factura –entre comillas– medioambiental.

Ese es justo el tema que tratamos en el segundo capítulo de Futuro Eléctrico, el pódcast lanzado por Endesa y El Confidencial para impulsar la electrificación en España, abordamos este tema de la mano de Juan Garrigosa, director de Administraciones Públicas en Endesa X, la filial de la compañía que ayuda a sus clientes a conseguir sus objetivos de descarbonización.

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Para empezar, conviene poner los datos en contexto. Según el informe Global Electrification Monitor, España tiene un nivel de electrificación relativamente alto, alrededor de 4 puntos porcentuales más que el promedio mundial, gracias a una proporción de electricidad en los edificios superior al 50%. En cualquier caso, el estudio refleja un área clara a mejorar: el transporte. En sus conclusiones, asegura que España necesita realizar esfuerzos adicionales para la electrificación del sector, ya que los vehículos eléctricos representaron solo el 5% de las ventas totales de automóviles en el mismo año.

Con todo, España se ha propuesto incluso mejorar sus cifras: "Ya hay más de 9.000 ciudades que firmaron el pacto de los alcaldes", recuerda Garrigosa, "con unos objetivos muy ambiciosos que implican actuaciones en diferentes ámbitos dentro de la gestión municipal". En su opinión, si España quiere que sus ciudades sean más eléctricas y –por ende– más sostenibles, los esfuerzos deben centrarse en cuatro áreas principales.

1.- Alumbrado eficiente. Seguramente sea la factura más elevada de cualquier ayuntamiento "y aquí todavía queda mucho camino por recorrer", asegura. "En más del 50% de los ayuntamientos españoles, el alumbrado todavía no es eficiente". Si los consistorios cambiasen su iluminación actual por otro basado en LED, "se podría producir un ahorro de hasta el 60%".

2.- Edificios. ¿Cómo conseguimos que los edificios de nuestras ciudades sean más sostenibles? Eso pasa por varias acciones. Entre ellas, "instalar sistemas de climatización más eficientes, como por ejemplo, la bomba de calor, que es cuatro veces más eficiente que una caldera". Además, se debe apostar por "energía de generación renovable solar fotovoltaica, sistemas de gestión energética o iluminación inteligente también dentro de los edificios".

3.- Transporte eléctrico. Es uno de los temas recurrentes en los últimos años y Garrigosa insiste en ello: "El transporte eléctrico es un ejemplo de cero emisiones dentro de la ciudad". Si nos vamos al transporte público de Madrid, por ejemplo, "hay una gran oportunidad de seguir transformando, ya que los grandes operadores están en este proceso de transformación".

4.- Puertos. No se trata de un aspecto que afecte a todos los municipios de nuestro país, pero, para el director de Administraciones Públicas de Endesa X, también cuenta. "Los puertos son un eje económico importante de muchas ciudades, pero un gran crucero puede generar muchas emisiones en la ciudad". ¿Y cómo lo solventamos? "Si conseguimos que el barco, en vez de estar a las calderas, se conecte a un gran cargado eléctrico, esas emisiones serán cero".

"La tecnología ya existe, ya está disponible y ha abaratado mucho su coste"

Si tenemos claros los ingredientes, ¿a qué esperamos a aplicarlos? Garrigosa asegura que "la tecnología ya existe, ya está disponible y ha abaratado mucho su coste", de modo que señala los retos a los que se enfrentan las administraciones públicas. "En primer lugar, el propio contexto regulatorio y administrativo, con todos los tiempos que implica la adjudicación de licitaciones, los permisos cada vez que tenemos que hacer obras... ahí hay una barrera de tiempo muy elevada".

Y en segundo, la barrera económica: "Al principio hay que hacer una inversión que se va a amortizar muy rápidamente y tiene mucho sentido para la ciudad. Desde Endesa X promovemos modelos de participación público-privada. Las empresas estamos deseando ayudar a las administraciones. Sabemos que solas no pueden hacerlo, que esto es un trabajo de todos, un compromiso de todos".

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El ejemplo exponencial: el eBus

La electrificación de las ciudades tiene un claro ejemplo de éxito: el autobús eléctrico o eBus. Las cifras hablan por sí solas: "A finales de 2022, en España había unos 400 autobuses eléctricos matriculados; en lo que llevamos de 2023, ha habido otras 400 matriculaciones. Es decir, en diez meses se ha duplicado el número". Parece evidente que "esto está creciendo exponencialmente. Hay grandes ciudades como Madrid, Zaragoza, Málaga, Oviedo o Badajoz que ya han comunicado que, de ahora en adelante, todas sus compras van a ser de autobuses eléctricos", afirma Garrigosa.

Los resultados de esta evolución son claros: "Un autobús eléctrico evita, de promedio, unas 100 toneladas de CO₂ al año. Si somos capaces de retirar un autobús tradicional –que se mueve con hidrocarburos– por un eléctrico con cero emisiones, tendremos ese ahorro". Aparte, por supuesto, "tendremos una ciudad más silenciosa y los usuarios lo agradecerán", concluye.